紫惠高速公路河源段下半年进入施工高峰期工程总体进展顺利，河源段已经交地95%

○本报讯记者郝晓楠通讯员龚志刚近日，记者从广东紫惠高速有限公司了解到，河惠莞高速紫金至惠阳段（以下简称“紫惠高速”）总体施工进展顺利，开工半年多以来已完成投资近20%。其中，河源段已完成交地95%，下半年将进入全面施工高峰期。

日前，记者来到位于紫惠高速好义隧道施工现场，该隧道全长1700多米，由央企中铁十二局负责施工建设，是紫惠高速一个重要控制性工程。记者看到一批大型自动化设备正在不间断施工当中，隧道里的工人正在进行钢筋焊接工作，隧道已经开挖130多米。施工方有关负责人表示，根据目前工程进度，好义隧道明年春节前后就可以贯通了。

据广东紫惠高速有限公司相关负责人介绍，目前紫惠高速项目河源段总体施工进展顺利，路基工程完成约30%，涵洞工程完成约29%，桥梁基础完成约35%。其中河源段征拆工作得到市、县政府大力支持，实行“包干”模式，进展顺利，河源段已完成交地约95%。根据计划，8月底将完成所有交地施工任务；9月完成房屋拆迁、坟墓迁移；11月完成管线迁改工作。随着征拆工作完成，今年下半年项目将进入施工高峰期，届时将有约2000名工人和大批机械设备加班加点赶工，确保项目如期完工通车。

记者了解到，广东紫惠高速有限公司围绕建设“品质工程”的目标要求，全力推行“7S”（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约）新型管理模式，建立“四化”（工厂化、机械化、规范化、标准化）钢筋加工厂和混凝土搅拌厂，广泛使用自动化机械设备生产施工材料，提高实体工程耐久性，着力打造实体品质工程。

据悉，紫惠高速是广东省重点建设项目之一，是《广东省高速公路网规划》中“河源龙川（粤赣界）至广州番禺”的重要组成部分。项目起于紫金县瓦溪镇，途经瓦溪、九和、蓝塘、凤安、好义镇，惠州市惠城区横沥镇，终于平潭镇，与河惠莞高速公路平潭至潼湖段相接。路线全长77.41公里，采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时。项目设瓦溪（枢纽）、九和南、蓝塘北、凤安、好义、大岚、横沥互通立交7处，设蓝塘服务区1处。项目计划于2020年建成通车，届时，从紫金县驾车前往惠州市区，可绕开省道120线，用时只需1小时。

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