赣深高铁河源段重点控制性工程林寨隧道动工施工方表示，将按照既定时间高标准推进赣深高铁河源段建设

■赣深高铁林寨双线隧道成功实现暗挖进洞施工郝晓楠摄○本报讯记者郝晓楠通讯员张湘涛李锐通记者从中国中铁六局赣深铁路工程指挥部了解到，3月31日上午10时，由该集团广州公司负责施工的赣深高铁河源段重点控制性工程——全长6236米的林寨双线隧道成功实现暗挖进洞施工。

赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网其中一纵的京九客运专线的重要组成部分，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市，时速达350公里，正线全长436.37公里，投资额达641.3亿元。赣深高铁是广铁集团自行承建的第一条350公里时速的高铁，计划2021年完工，整个线路施工穿越地质条件复杂，施工安全风险大、工期压力大，对具体施工单位有着非常高的要求。

中铁六局承担的新建赣深铁路省界至塘厦段站前工程GSSG-3标段位于河源市境内，主要是从和平县阳明镇到龙川县佗城镇，正线全长约40公里，主要包括桥梁47座，隧道21座，桥隧比达到90%以上，总造价23.39亿元。中铁六局赣深高铁项目有关负责人表示，目前龙川、和平两县对该项目高度重视，正在全力推进沿线征地拆迁工作，努力为项目顺利推进营造无障碍施工环境。

赣深高铁是河源市融入粤港澳大湾区的一条重要交通要道，该项目建成通车后，河源到广州、深圳将由现在的2小时缩短到40分钟，河源到香港也只要50分钟，将为河源参与粤港澳大湾区城市群功能分工提供重要交通支撑。同时，赣深高铁还是广东又一条陆上出省大通道，是继京广深（港）、京沪、沿海等纵向铁路通道后，又一条联通南北的快速客运通道，对进一步推动粤赣两省沿线地区的经济社会发展和城镇化进程，具有重要的现实意义。

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