主播怒怼维权解气，但别到此为止

近日，一段电台主播帮车主硬核维权视频在网络热传。视频中，当电台主播质问销售经理为何违规收取车主续保押金并希望其退还。据了解，事发4S店为安徽省亳州市东源东风本田4S店。昨天，亳州市市场监督管理局工作人员回复记者称，已联合商务局约谈涉事4S店，责成退回续保押金，下一步他们将在全市范围内开展汽车销售市场专项整治。（北京青年报5月18日）

口齿伶俐，逻辑清晰，观点明确，气势如虹，知法懂法。这不是咄咄逼人，这叫理直气壮。仔细听这一电台女主播为车主维权而怒怼相关汽车销售4S店人员，不气馁不怯场，的确让人感觉酣畅淋漓，为消费者出了一口怨气、怒气，令人解气、服气。这样正直而勇敢的电台主播，无疑受人欢迎，越多越好。

据悉，截至目前，此次事件中的涉事东风本田4S店相关人员已经离职，不该收取当事车主的1000元“续保押金”，也已退还本人。就事论事讲，这一事件有约谈、有退还等，似乎也应该告一段落。但就彻底遏止汽车销售4S店违规乱象和车主维权、最大限度释放汽车消费需求等来看，这却远远没有结束，也不只靠是一名主播怒怼所能彻底解决。

根据我国《价格法》等规定，经营者必须按规定明码标价，不得在标价之外收取不合理的费用。而亳州这一相关汽车销售4S店，强行收取车主1000元“续保押金”，无疑与这些规定不符，且不管是面对消费者还是电台主播，态度恶劣强硬，是一种明显的价格违法行为。

此外，还不得不说的是，按照以往的经验，对于这种收取车主1000元“续保押金”的做法，很可能不是当事车主这一次遇到的偶然行为，而可能是一种长期的多发行为。此外，其还可能有其他违法违规行为。这些与我们目前想方设法刺激汽车消费的努力，无疑格格不入。按照《价格法》、汽车销售管理办法等规定，市场监管、商务等部门在对其约谈之外，更应祭出法律之剑，一鼓作气进行深入查究，彻底纠正该店这一违规违法行为。

更关键更令人遗憾的是，在目前国内汽车销售竞争依然白热化、市场程度已经很高的情况下，如此敢于或明或暗、或直接或间接、或多或少把消费者当做唐僧肉，而轻易在销售各环节就损害消费者利益的，比如欺诈销售、随意收取服务等相关费用、承诺与服务不对等，绝不是这一个店的这一种违法违规行为，而是普发多发的众多损害消费者现象。

深入研究不难发现，之所以如此，这其中原因也许很多，但根本上，还是由于目前汽车销售中很大程度上依然存在的销售垄断。

众所周知，为了激发市场活力，让汽车销售在市场竞争中迸发服务意识、提升服务水平，2017年7月1日我国新的《汽车销售管理办法》明确国内汽车销售实施“三多模式”，即供应商可以通过多种方式、渠道进行销售，经销商可以同时经营多个品牌产品、为多个品牌汽车提供售后服务，消费者可以从多种渠道购买汽车、享受服务。然而现实中，这一模式，在各种既得利益等掣肘下落实的并不很理想，不少汽车品牌实施的还是区域代理等垄断模式，使得汽车销售模式改革的红利少有惠及消费者，使得相关销售乱象依然频现。

主播怒怼维权解气，但别到此为止。不管是就此次当事汽车销售的违规得到有效处理，还是长远的汽车销售破垄断，为车主等消费者维权，以及释放汽车消费需求等，都不能只靠电台主播在节目中怒怼，而需要有关职能部门立即行动起来，除了就事论事深挖处理外，更要在实质破除汽车垄断销售问题上下大功夫、深功夫，让汽车销售真正回归市场，用充分的市场竞争确保消费者权益最大化。

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