国道205改线工程临浦东江特大桥首根钻孔桩开钻

临浦东江特大桥首根钻孔桩开钻郝晓楠摄○本报讯记者郝晓楠通讯员王玉莲俞赵辉国道205线热水至埔前段改线工程（第1标段）临浦东江特大桥首根钻孔桩日前开钻，为项目后续施工奠定了良好基础。

国道205线热水至埔前段改线工程起于东源县仙塘镇赤径村，接既有国道205线及规划西环路，经东源蝴蝶岭工业园、滨江新城，江东新区高铁新城、临江工业园、高新区，终于源城区埔前镇，接既有国道205线及龙岭五路，项目全长36.169公里，采用双向六车道一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能，设计速度80公里/小时，公路路基宽度33米。7月16日，项目先行工程（第1标段）正式动工，路线长约7.319公里，建设工期为3年；主要是南北两座跨江特大桥，其中古云东江特大桥，长1525.7米；临浦东江特大桥，长1251.7米，桥梁主跨均为150米。

目前，施工方中铁一局已进场施工作业人员20余人，投入机械设备旋挖钻机1台、挖掘机2台，其它人员设备正在组织进场，计划8月底前现场施工作业人员达到100余人，机械设备达到旋挖钻机3台、冲击钻机20台、挖掘机6台、平板车2台、汽车吊2台，可满足施工组织配置，确保12月底前完成大桥整体554根钻孔灌注桩施工目标的实现。有关负责人表示，项目部全体员工将以临浦东江特大桥首根钻孔桩开钻为契机，齐心协力、精心组织、科学管理，在保证安全质量前提下，高效推进项目各项工作，顺利实现既定目标。

国道205线是河源市重要的干线公路，路线东移不仅能优化完善区域路网结构布局，快速有效缓解过境交通压力，还能有效扩大城市架构，对推动“示范区”“排头兵”和“两个河源”建设具有重要战略意义。

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