河源紫金桥 重建恢复通车 双向两车道变身四车道

南方日报讯（记者/袁佩如通讯员/曾秋香）12月30日，笔者从保利长大工程有限公司获悉，经过18个月紧张施工，去年被洪水冲垮的河源市紫金桥经重建后，当天上午9时恢复通车。

紫金桥大名为河源市东江大桥，原建于1972年。大桥横跨东江东西两岸，是连接河源市源城区与江东新区的重要交通要道。

2019年6月14日，受特大洪水冲击，近50年历史的紫金桥中间两跨发生垮塌，造成两岸交通中断。原本市民过桥只需行驶1公里左右，由于大桥垮塌，导致过江要绕行12公里，来往比之前多花30多分钟，给河源市区两岸群众出行带来不便。

2019年7月29日，广东省交通运输厅主持召开了加快紫金桥重建工作协调会议，研究确定新紫金桥采用一级公路技术标准，兼顾城市道路和内河通航功能，2020年底建成通车。

保利长大工程有限公司负责紫金桥重建的项目总工程师钱小安表示：“紫金桥需要在原址重建，断桥随时可能发生二次垮塌，如先拆除清理旧桥结构物再进行新桥施工，2020年底通车目标基本无法实现，唯有拆桥建桥同步实施。”

新紫金桥总长1236米，其中主桥长595.5米，新桥桥面宽由9米变27米，由旧桥的双向两车道扩建为双向四车道，设计时速60公里。桥两端分别与东堤路、规划东江东路连接，同时设置非机动车道及人行道，实现机动车道、非机动车道及人行道三分离。

此外，新建桥梁与水面的净空10米，该段东江航道可行驶1000吨级船舶，航道等级也由7级提升至3级。

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