惠州市汽车客运南站一期基本完工 车站主体工程开始收尾，站前高架桥正在施工

市汽车客运南站候车大厅基本完工。 本报记者王建桥 摄

项目名片

■市汽车客运南站按一级公路汽车客运站标准建设，地下2层，地上21层，地下停车位1272个，设计日发送量约49866人次，日发送2923班次。项目分两期建设，一期主要建设主站房，现已基本完工；二期主要建设大巴停车区、修理车间、213个停车位等配套设施。

本报讯 （记者戴 建）市汽车客运南站建设有了新进展。记者昨日走访施工现场看到，规划中连接市汽车客运南站进出口的高架桥已动工建设，车站主体工程也开始进场收尾。据介绍，市汽车客运南站分两期建设，一期工程已基本完工，剩余给排水、强弱电、消防等工程已完成95%以上。惠州市将加快推进市汽车客运南站建设，力争早日投入使用。

高架桥通车后南站才能运营

记者在市汽车客运南站施工现场看到，车站主楼已经封顶。车站内，大厅灯光、墙面装饰和地砖铺设已经完成。项目负责人告诉记者，市汽车客运南站一期工程已基本完工，考虑到车站目前无法启用，一些大型电子屏和相关设备都没有安装。

据悉，市汽车客运南站项目因用地问题分两期建设。记者看到，项目二期用地位于站场后面，是一座山岭。2015年，项目建设单位已通过摘牌取得土地使用权，目前正在办理相关林地手续，二期用地待完成清场后才可交付使用。

记者注意到，原本规划连接市汽车客运南站进出口的鹅岭南路高架桥已动工建设。据介绍，鹅岭南站高架桥桩基础共116条，目前已完成65条，转换梁完成7条。受高架桥施工影响，客运南站站前广场不能立即施工。同时，客运南站的交通组织是通过与高架桥连接的引桥进出的，因此，只有高架桥建成通车，汽车客运南站才能正式投入运营。

客运南站地下2层地上21层

据介绍，市汽车客运南站按一级公路汽车客运站标准建设，地下2层，地上21层，地下停车位1272个，设计日发送量约49866人次，日发送2923班次。

据悉，市汽车客运南站一期主要建设主站房，现已基本完工，剩余给排水、强弱电、消防等工程已完成95%以上。二期主要建设大巴停车区、修理车间、213个停车位等配套设施。由于二期用地尚未全部交付施工，目前只有部分用地动工。截至本月28日，该项目年度完成投资1848万元，占年度计划投资8000万元的23.1%。

据介绍，3月10日，施工单位进场施工，开始完善主体收尾工程。目前，广场防护围墙已完成70%，广场地面施工已完成10%，走廊地面铺砖及临时停车场的平整工作已基本完成。站前广场尚未施工，待鹅岭立交高架桥施工完成后交付施工用地给汽运公司，汽运公司再组织站前广场施工。

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