惠州特产打飞的抢鲜销往沪杭 惠州机场去年货邮吞吐量比增128%，新鲜食品通过13条航线输往外地

惠州新鲜荔枝通过惠州机场输送到外地。 资料图片

荔枝丰收的时节即将来到。如今，通过惠州机场的货运输送，能让外地朋友当天吃到新鲜采摘的惠州荔枝。记者日前获悉，去年惠州机场货邮吞吐量达3723吨，同比增长128%。目前，惠州机场货邮主要以海鲜生鲜、服装皮鞋、电子产品为主，其中海鲜生鲜占33%，服装皮鞋和电子产品分别占26%和23%。

今年货邮吞吐量已达1418吨

据惠州机场负责人介绍，去年荔枝上市以来，每日通过惠州机场输送到外地的荔枝超过200公斤，主要送往上海、杭州、昆明等地。惠州机场充分发挥“一站式”简易过站优势，极大地节省了广大货主手续办理和等待时间，吸引越来越多的水果、鳗鱼等新鲜食品货主选择在自家门口将货物“抢鲜”输送到外地。

据悉，以前惠州荔枝大部分通过广州或者深圳机场发到外地，现在通过惠州机场发送，运输成广东省了将近一半。早上从树上摘下的荔枝，下午就能送到省外的客户手中。

目前，惠州机场共开通北京、上海、杭州、昆明、重庆、成都、海口、西安、长沙、南宁、济南、贵阳、南京等13条航线，引进国航、吉祥航、昆明航、中联航、天津航、重庆航、奥凯航和北部湾航等8家航空公司，多采用A320或737-800等主流机型执飞航班，全年平均客座率达72%，在同类型中小机场中成绩较为突出。

截至5月22日，惠州机场今年货邮吞吐量约1418吨。货邮量较大的几个航点为上海、成都、昆明、杭州、重庆。其中，上海航点货邮吞吐量最高，每月基本维持在120吨左右，占惠州机场总体货邮量的39%。

双港联动打造惠州区域物流产业基地

记者获悉，根据《惠州空港经济产业园总体规划》，惠州市将以惠州机场为核心，围绕“一心、双轴、六区”打造空港经济产业园。

根据《规划》，惠州市将通过“三大规划策略”，打造城市与自然融合、城市与产业融合的空间格局，形成“一心、双轴、六区”的城市空间结构。其中，惠州机场是空港经济产业园的主中心，是科研办公、临空产业、物流业等产业的基础。平潭梁化城镇发展轴沿新机场路串联起怡发工业园、惠州机场、梁化镇片区，这条轴线为规划期限内首先要强化的轴线。

记者在《规划》中看到，惠州城市轨道3号线将穿过惠州空港经济产业园，并在园区范围内设怡发站、平潭站、惠州机场站、红岭岗站、乌塘站5个站。产业发展方面，通过实施双港联动打造惠州区域物流产业基地，依托大亚湾港口、惠州空港形成的保税港区和航空保税区，共同组成惠州市域双港物流共生区，填补区域内物流产业基地的空白。

本报记者戴 建 通讯员秦海伟

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