联合执法建立长效“治超”机制 市人大代表检查金龙大道和龙门X218线改造进展

加快各项工作进度、立足高标准改造、坚持同步施工、严查超载行为……昨日的市人大“代表统一活动日”活动中，市人大代表检查了金龙大道拓宽和龙门县X218线改造进展情况，听取市公路管理局和龙门县政府有关汇报后，市人大代表们畅所欲言，对两个项目提出了意见建议。

现状

博罗段已编制可行性研究报告

据了解，目前金龙大道拓宽改造工程项目由市政府进行统筹，将龙门县城到四角楼路段的拓宽改造工程纳入市政基础设施PPP项目。

根据市委、市政府对金龙大道全线统一标准进行改扩建规划、分段分期实施的要求，市直相关单位和沿线地方政府正根据实际情况对各辖区路段实施拓宽改造。其中，惠城区路段即三环路口至惠城与博罗交界段8.8公里，正在施工建设；龙门县路段即龙门县城至平陵段18.23公里，正在开展工程前期工作，计划今年内动工；博罗县路段即惠城区与博罗交界段至博罗与龙门交界段约51公里，已完成工程可行性研究报告编制。

建议

落实源头管理责任强力“治超”

代表们谈及最多的话题就是改造完成后的管理保护、沿线群众安全以及整治大货车超载超限。

市人大代表、市人大常委会副主任陈力强建议，高度重视治理车辆超载超限行为，采取最有力的措施、最严厉的手段，强化源头治理，实行重点联合执法，并建立长效“治超”机制；在加快进度的同时，尽量做到统一设计、统一标准、统一施工；采取相应措施，确保施工前中期道路的基本通行条件，让车辆和沿线百姓有路可走。

市人大代表李尚霖建议各县区强化沟通协调，加快进度，使金龙大道尽快完成改造，早日造福沿线百姓。

市公路管理局局长李瑞奇希望市人大代表继续督促有关单位和沿线地方政府，认真履行源头治理车辆超限超载的责任；督促公路沿线各级政府及相关部门加大“治超”力度，切实落实源头管理责任，加大联合执法力度，建立“治超”长效机制，坚决遏制超限超载车辆运输。本报记者付巨晗

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