惠州首发往欧洲货运班列昨启程

本报讯 （记者邱若蓉）昨日下午，惠州站至城厢站集装箱班列 （惠州站）首发仪式在惠城区江北惠州货场站启动。随着一声火车汽笛声，从惠州首发的23105次货运班列驶出惠州站，将在55个小时后到达成都城厢站，并通过蓉欧快铁历经16天直达欧洲。据悉，这是惠州地区首发的第一趟货运班列。

据介绍，该班列由速必达希杰物流有限公司联合广铁集团广梅汕铁路有限责任公司惠州货运中心推出。从惠州站至城厢站全程约5600公里，预计运行时间55小时。

“首趟班列满载着电视机、机顶盒、3D打印机、摄像机、智能扫地机、电脑键盘等多品种货物。”速必达希杰物流有限公司CEO杨斌介绍，此次开通的班列为公共班列，由惠州直达成都城厢站，目前为试运营期，暂定为每两周一班，每班有18～25节货柜，正式运营后将增至一周一班。

杨斌告诉记者，首列班车到达成都后，部分车厢将直接通过蓉欧快铁跨境运至欧洲波兰、荷兰、德国等地，全程只需要16天左右，而海运一般需要35～40天。

“开通班列，是为了适应货运市场的价格变化、提高铁路批量零散货物的市场竞争力。”杨斌介绍，班列的开通将整合惠州和成都及周边区域铁运物流需求，帮助惠州和成都产业集群优化服务，并降低时间成本。同时，班列还将全面对接蓉欧铁运，为南方和西部企业走出去、欧洲和中亚企业走进来提供全方位、“门到门”的物流服务。

广铁集团广梅汕铁路责任有限公司惠州货运中心主任涂学进告诉记者，铁路运输方面，过去惠州地区的货物都要拉到广州、东莞等地货运站装箱才能运出去，而今后可直接在惠州站进行装箱运出，大大降低了运输成本。

涂学进介绍，在运输时间方面，原来普通货物列车需要约96个小时才能到达成都，而23105次班列仅需要55个小时，与公路运输时间差不多，成本也基本与之持平。

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