双向两车道将变身双向六车道 省道120线改造进入收尾阶段，设计时速80公里

省道120线改造工程计划年内完工。 本报记者戴 建 摄

本报讯 （记者戴 建 通讯员何森鹏）刚刚过去的国庆黄金周，许多前往河源紫金的市民又在省道120线上体验了一次道路“肠梗阻”。一到节假日就堵车，这已成为省道120线交通运输的常态。这种状况有望很快改变。记者昨日走访得知，省道120线改造工程进入收尾阶段，原先的双向两车道将在年底变身双向六车道，以一级公路的崭新面貌出现在市民面前。

新建4.4公里道路绕过横沥圩镇

在广惠高速公路蓬陵收费站出口附近，施工车辆正将一车车混凝土碎石倾倒在路面，再由压路机反复压实。记者现场看到，施工方正在进行道路水稳层施工，来往车辆则使用原先道路通行。施工方负责人告诉记者，这一路段为改造路段，即把双向两车道拓宽为双向六车道，因此施工方先完成拓宽路面施工，再对原有道路进行改造。

据介绍，该项目起点位于惠城区水口街道南旋工业区，终点位于原横沥收费站，2016年6月1日动工建设，路线全长11.26公里，采用一级公路结合城市主干道技术标准，设计速度80公里/小时，设计为沥青混凝土路面，双向六车道。全线共有8座桥梁，涵洞46座，平面交叉6处。路基宽60米，局部宽40米。

记者了解到，该项目是惠城区经水口、横沥通往河源紫金的交通要道。按照横沥镇的规划，该项目从横沥镇潭头村附近改道，新建了一条4.4公里的道路接到原横沥收费站，由此绕过横沥圩镇，分流经过圩镇的车辆。目前，该项目路基工程完成约88%，路面工程完成约42%，涵洞工程完成79%，桥梁工程完成约80%，绿化工程完成18%。

据悉，省道120线改造工程是惠州市首例采用PPP模式投资建设的国省道改扩建项目。

改扩建工程为横沥发展加速提质

省道120线与三环路、广惠高速公路及多条县道连接，经过多年的通车运行，破损不堪。双向两车道的省道120线已成为横沥发展的瓶颈，惠城区一直积极推进省道120线南旋工业区至原横沥收费站段的改扩建工程。

近年来，惠州市逐步对省道120线南旋工业区至河源紫金交界段进行改造。2015年9月，省道120线原横沥收费站至河源紫金交界段路面改造工程完工。该路段采用二级公路标准设计，施工方对原有的沥青路面加铺水泥混凝土，原有的水泥混凝土路面则加铺沥青。该路段改造工程完工后，惠州市启动省道120线南旋工业区至原横沥收费站段改建工程。该项目建成后，将极大改善市区中心区往水口、横沥的交通运行环境，带动当地经济社会发展。

“我们镇是出了名的堵车大镇，等到河惠莞高速和省道120线建成通车后，横沥的发展将迎来大机遇，极大地促进我们镇的建设加速提质。”横沥镇有关负责人告诉记者，横沥乡村生态游日渐火爆，一到节假日，水口通往横沥方向的车辆络绎不绝，经常发生拥堵。省道120线是横沥的交通要道，随着这条道路的拓宽和整修，再加上河惠莞高速穿境而过，将为横沥未来发展添加助力。

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