粤港澳大湾区跨江海通道群已现雏形 黄茅海跨海通道将开建、深中通道沉管全面生产开启 虎门二桥5月前建成通车

黄茅海跨海通道示意图

制图/陈炜

羊城晚报讯 记者余宝珠报道：1月23日，东莞召开2019年全市交通运输工作会议。记者在会上获悉，2019年，东莞交通基础设施建设计划投资54.24亿元（不含轨道交通投资），计划建成公路27公里。值得关注的是，虎门二桥将于今年5月1日前建成通车。

早在2018年，东莞已全力推动虎门二桥（东莞段）、莞番高速桥头至沙田段、深圳外环高速东莞段、沿江高速立沙岛互通、从莞高速约场北互通等5项高速公路建设，全年动工里程95.7公里，完成投资36.12亿元。

2019年，东莞将继续推进交通基础设施规划建设。据介绍，东莞今年将开展莲花山过江通道、增莞番高速（派潭至望牛墩段）、狮子洋跨江通道等三个项目前期研究工作，以早日动工建设。同时加快建设进度，确保2019年完成虎门二桥、莞番高速沿江高速至广深高速段、从莞高速约场北互通工程建设，共18公里。其中虎门二桥5月1日前建成通车，与广深沿江高速、广深高速、常虎高速、博深高速、龙林高速等互通互联，构建对接湾区主要城市“1小时交通圈”。

同时，东莞与深圳、惠州的交通衔接也将进一步加强，涉及相关干线达32条。涉及中子科学城至中山大学深圳校区通道、丹平快速二期等工程。

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