紫惠高速创建“绿色公路”示范品牌 660棵原木分批“回家”

■小图：一棵棵碗口粗的榕树“回家”。本报记者 郝晓楠 摄■大图：紫惠高速坚持工程建设和绿化并行，施工到哪里，绿化就到哪里。本报记者 郝晓楠 摄○本报讯记者郝晓楠通讯员田利苏11日，在紫惠高速T7标施工现场，一场“特别”的植树活动正在进行，一棵棵碗口粗的榕树被种在了施工便道两旁，它们在经过2年时间的迁居后又回到了原来的家园。这是紫惠高速打造绿色公路的又一重要举措。

此次原木移植可谓谋划已久。作为广东省第一批绿色公路典型示范创建项目，紫惠高速一直坚守“绿水青山就是金山银山”的发展理念，在建设过程中充分尊重当地生态环境。广东紫惠高速公路有限公司负责人说，在项目开工之初，紫惠高速就收集了红线范围内具有地域特色的原木，对植被物种进行最大限度地还原和保护，待施工便道、服务区基本成形后，再移植到相应地方“安家落户”。此次种下的38棵榕树和大叶相思木，只是原木返家的先行者，接下来，紫惠高速会根据施工进度，逐步将剩余的622棵原木分批进行移植，让每一棵树都能“回家”。

据悉，紫惠高速一直坚持将工程建设和保护生态环境同步推进，在边坡建设过程中，秉承“把路修进去，不把破坏带进去”的原则，充分顺应地形，采用微处理设计，部分低矮边坡尽量不开挖，保持原来的地貌，同时坚持工程建设和绿化并行，让边坡风景花开四季，美丽如画。在沿线景观设计方面，紫惠高速充分考虑了行车时的视觉效果，将全线从北至南分为岭南特色段、红花碧水段、生态交融段三个景观带，每个景观带采用不同的设计风格和花木配置。行驶在紫惠高速上，人们会觉得眼前一亮，紫、红、黄依次呈现，明快的色彩变化在绿水青山的衬托下愈加美丽动人。

据悉，紫惠高速是广东省重点建设项目，起于紫金县，终于惠州市惠阳区，路线全长77.41公里，采用双向六车道技术标准，设计时速100公里。截至目前，项目软基处理完成89%，涵洞工程完成87%，桥梁基础完成76%，绿化完成60%，品质工程正在稳步推进，绿色公路正在全面铺开，计划2020年建成通车。

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