坦途通四方 出行更顺畅

金山大道（金山大桥）立交。

惠博大道。

江南大道博罗段（通往市区下角）。

三环北路惠州大道立交。

惠州大道。

演达大道。

叶挺大道。

金龙大道博罗公庄段。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，加强基础设施建设，畅通对外联系通道，提升内部联通水平，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。

惠州正以打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市为目标，高标准谋划大交通总体布局规划，全力推进“丰”字形交通主框架建设。按照交通串组团、交通拓空间、交通带产业、交通建新城的发展思路，探索“交通带动产业、产业支撑城市”的空间发展模式，充分发挥惠州作为粤港澳大湾区东岸辐射带动粤东北发展的枢纽门户作用。

在畅通对外联系通道的同时，不断提升内部联通水平，推进中心城区交通大循环建设。今年惠州市政府工作报告指出，惠州市计划年底前建成小金河大道等5条市政路，推进金龙大道等快速化改造和安全提升，形成“两环八射”主干路网，实现中心城区15分钟上高速。

其中“两环”是指三环线和四环线，“八射”分别为小金河大道（+惠博大道）、金龙大道、惠泽大道、惠澳大道、演达大道、鹅岭南路（+仲恺大道）、金恺大道、永联路。在市区“两环八射”快速进出城体系基础上，惠州市还构建全市域网格型骨干快速路支撑体系，构筑外联内畅、互联互通的大交通网络格局。

目前，市中心区已基本具备对外通道提速扩容的条件。以外围交通来说，中心区外围高速公路条件较好，待河惠莞高速2020年建成通车后，将与惠大高速、广惠高速、长深高速（惠河、惠盐高速）一起围绕中心区形成环状高速，外部通道四通八达，不仅方便市内各区域的联系，前往广州、深圳、东莞周边也将更加便利。

文 惠州日报记者刘豪伟 通讯员林洁 图 惠州日报记者钟畅新 摄

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