惠州港通用码头 开通内外贸兼营可承接载货65000吨以下外贸船舶

惠州日报讯 （记者黄旭新 欧阳德辉 通讯员林丽滨）4月21日，随着外贸水泥船“联溢达1号”驶入惠州港通用码头2#泊位，标志着惠州港通用码头内外贸业务兼营正式开展。

惠州港是惠州市境内的天然深水良港，于1993年4月16日正式对外国籍船舶开放，属国家一类口岸。通用码头共有生产性码头泊位4个，航道水深-14.5米。内外贸兼营前，外贸作业区仅有一个等级较低的泊位，堆场面积小。受泊位条件限制，通用码头只能承接载货7500吨以下的外贸船舶，极大制约港口的经营及业务的开拓。

“深圳海关及所属福中、惠州港海关等职能部门，对港口企业申请事项迅速审查办理，急地方之所急，并结合当前形势对惠州港通用码头的口岸建设给予大力支持和指导，展现了政府应有的责任与担当。”惠州港业股份有限公司相关负责人告诉记者，随着埃克森美孚大湾区惠州项目、中海油三期等一大批重大项目进驻大亚湾区，该地区的大宗散货等业务将迎来新的需求高峰期。与此同时，本地港口、口岸提供更优更好的服务功能，是促进地区经济健康有序发展的迫切要求。

惠州港通用码头开通内外贸兼营后，外贸泊位长度由原来的86米延长至769米，外贸堆场面积由原来的4.36万平方米增至29.47万平方米，可承接载货65000吨以下的外贸船舶。港口条件的升级、口岸环境的改善，不但让惠州货主有更多选择，也节省了企业中转的物流成本，为广大货主带来更多发展机遇，可为惠州经济发展作出积极贡献。同时，增强了惠州港的核心竞争力，提升了惠州港的服务水平，为企业提供更优质、便捷的服务。

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