4车道变8车道 新联路全线放通路宽拓至45米，可缓解红花湖景区北门交通拥堵

“路比原来宽敞多了，很好走。”经过拓宽改造，备受市民关注的新联路现已全线放通，市民出行更舒心顺畅。昨日上午，记者走访发现，拓宽改造后的新联路开阔平坦，绿化带绿意盎然，不仅成为红花湖景区前的一条靓丽景观线，更大大缓解了市区西出口片区车多拥堵的交通状况。

市区西出口重要道路之一

新联路拓宽改造工程位于惠城区龙丰片区，道路呈南北走向，起点位于鳄湖路交叉口（即惠城区政府路口北侧），向北延伸，终点与惠新大道辅道平面交叉，西侧为红花湖景区高榜山，东侧沿线为惠城区行政服务中心，道路全长1.316公里。

据了解，新联路改造前，现状道路标准较低，整体形象不高，原来只有双向4车道外加2条辅道，通行能力严重不足，作为市区西出口的重要道路网络之一，已无法适应现状需要。“拓宽后的新联路为双向8车道，整条路拓宽至45米，按城市主干道标准设计，设计时速50公里，从整体上改善了这条路的交通通行状况。”新联路项目工程监理叶秋荣说。

记者在新联路北段看到，有大型机械在绿化带进行作业，在山体边坡上，工人们忙着挂网，准备进行喷土。“新联路全线放通后，施工便道要恢复成绿道，目前山体边坡格构梁正在种植植被，园林绿化也已进场，正在完善绿化，预计近期能够完成。”叶秋荣说。

属旧路改造项目，提升片区形象

旧路改造，困难重重。记者了解到，因为新联路属旧路改造项目，在施工过程中遇到了不少“拦路虎”。据介绍，新联路地下管线错综复杂，为了不影响通信设施正常使用，路面开挖无法直接使用大型机械，需要人工与机械配合开挖。

为了让市民早日顺畅出行，在市、区各级职能部门的大力支持和配合下，市市政园林事务中心攻坚克难，积极推进新联路拓宽改造工程，终于在今年上半年建成通车。新联路的全线通车，不仅提升了市区西出口片区整体形象，还将有效缓解红花湖景区北门路段车流量大、火车西站交通拥堵较为严重的现状。

惠州日报记者陈春惠

通讯员林婷 罗志明

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