智能网联汽车 加速芯片需求

下图：蔚来汽车在电博会上展出。深圳商报记者 袁斯茹 摄

（首席记者 王海荣）4月10日，作为第九届电博会活动之一的第五届硬件开发者论坛举行，智能网联汽车发展成为各界关注的焦点。

本届论坛聚焦智能驾驶技术的硬件创新发展，以“智行天下，创新互联”为主题，专家学者围绕智能汽车发展潜在发展机遇、5G智能网联汽车新技术、产业链配套能力等热点话题建言献策。

中国联通惠州分公司工业互联网BU总经理刘润程认为，智能交通具有非常多的通信要素，5G技术的发展使车联网成为可能，在新基建战略部署推动下，5G车联网迎来重要发展机遇。他建议聚焦“智慧道路+智能驾驶+智能管控”的车路协同一体化交通体系，通过技术创新、产品研发、业务推广以及产业合作，加快推动面向智能交通的车联网落地应用。

深圳市工程师联合会名誉会长黄云森表示，电动化、智能化是全球汽车产业发展的重要创新方向，当前是新能源汽车发展的“春秋战国”时代，纯电动力是发展方向。除了锂电池电动汽车外，氢能汽车、甲醇汽车的发展也备受关注，但在充电续航、基础配套、安全性等方面存在短板。在发展智能网联汽车过程中，需要抓住新能源技术革新机遇，不断提升汽车产业电动化、智能化的能级。

“现在自动驾驶的体验就像一位老司机在开车。”曾经体验过自动驾驶汽车的造物IDH中心副总经理赖少准认为，智能网联汽车的快速发展会加大芯片电子设计与制造服务的需求。他举例说，自动驾驶依赖汽车的感知层、决策层、执行层来完成，通过摄像头、传感器、毫米波雷达等收集环境信息，然后进行计算决策，这都取决于自动驾驶芯片的算法的准确性和算力的有效性。

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