厦深高铁首尝“公交化”运营推出“20次计次票”和“30日定期票”

羊城晚报讯记者李志文、李天军，通讯员黎磊报道：记者从广铁集团获悉，随着10日全国铁路新运行图正式实施，厦深高铁首次尝试“公交化”运营模式，票种再添“新成员”，推出计次票和定期票，为沿线旅客出行提供更多选择。

据广铁集团客运部相关负责人介绍，4月10日起，为给厦深高铁沿线旅客提供更方便、合理和多样化的客运产品，广铁集团充分借鉴京沪、成渝高铁试点成功经验，进一步在厦深高铁发售原有单次车票的基础上，推出“20次计次票”和“30日定期票”两款新型票制产品。持有者可在规定的有效期内，乘坐有限次数、指定到发站（如深圳北到潮汕，或深圳北到厦门北）及席别（一等座或二等座）的列车，满足不同旅客个性化、差异化的出行需求。

具体来说，旅客购买“20次计次票”后，可于90天内乘坐20次指定到发站和席别的厦深高铁动车组；“30日定期票”则是指旅客购买后30天有效期内，最多可乘坐60次指定到发站和席别的厦深高铁动车组，乘车人可根据自己的出行习惯选购。

值得注意的是，两种新型票种皆不限定具体车次。以深圳北到厦门北的区间为例，记者查询发现，该区间每天都有40多趟列车开行，旅客可在抵达车站后，就近选择任意一趟乘坐。

另外，持有人可以通过“铁路12306”手机APP、12306网站、自动售票机预约席位。预约成功后，乘车人持有效身份证件原件进站检票乘车。

以热门线路深圳北站到潮汕站为例，记者登录12306APP查询发现，它的单次普通票价格大多数为二等座113元、一等座181元；20次计次票价格为二等座2160元、一等座3460元，分别比前者累计总额优惠100元和200元。不过，记者查询发现，目前定期票仅支持深圳北到深圳坪山、鲘门、惠东、惠州南这4个短途区间。

需要提醒的是，新型票制产品指定席位为一等座或二等座，购买产品后，乘车人需在30天内（含当天，下同）启用乘车，30天内未乘车的，产品自动失效并全额退款。定期票、计次票为全价成人票，有效期从首次乘车之日起计算。

“新型票制产品的最大优势是便捷，也是铁路部门在厦深高铁实行公交化运营模式的新尝试，对于需要在厦深线上频繁出差的商务人士或是每日都需往返两地通勤的市民来说，今后出行不用一次次买票，只需携带身份证就可进站乘车，方便快捷。”深圳北站相关负责人说。

该负责人表示，注册用户可为本人和本人账户下已通过身份信息及手机号码核验的乘车人购买。同一乘车人最多只能同时购买两个相同到发站的产品，不同到发站的产品则可同时购买多个，且仅限乘车人本人使用。

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厦深高铁也称杭深铁路厦深段，全长514公里，是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的快速铁路通道，2013年开通。从10日开始，厦深高铁深圳北至厦门北间所有动车组运行时速由原来的200公里提高到250公里，平均压缩运行时间32分钟左右。同时，铁路部门安排深圳北至厦门（北）快车7对，途中仅停靠漳州、潮汕、普宁、潮阳等大站中的1至2个站，深圳北到厦门北全程最快仅需2小时30分，较原有旅时压缩1小时左右。

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