督促系安全带成车站常态化工作

■ 本报记者/吴晓霞

交通运输部新修订的《汽车客运站安全生产规范》（以下简称《规范》）已于11月1日起实施。《规范》明确规定，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。其中包括旅客未系安全带，客运车辆不得出站。阳江市两大客运企业对这一新规的落实情况如何，记者近日进行了走访。

规定

旅客未系安全带

客车将不允许出站

《规范》明确指出，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。

据了解，“三不进站”是指无关人员不进站、无关车辆不进站、易燃易爆和易腐蚀品不进站。“六不出站”是指超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。这一系列举措，从源头上抓管理，有效保障了客运车辆的运输安全。

现象

大部分旅客

会自觉系安全带

记者近日走访粤运朗日阳江汽车客运站和市二运车站了解到，两大客运企业都实行旅客上车后由司乘人员，以及出站前由门检人员两个关口提醒旅客系好安全带。

近日上午，记者来到粤运朗日阳江汽车客运站看到，乘车的旅客不多，站内一辆前往广州的班车即将发车。“注意系好安全带！”司机大声地提醒车内不多的旅客后才发动车辆。

随后，该班车行驶到车站出口处，一名车站检查人员上车检查，该检查人员检查了司机和车辆相关证件后，便仔细检查每位旅客是否系好安全带情况。记者跟随检查人员在车内查看一圈，发现有一名旅客没有系安全带，检查人员立即督促其系好安全带，在确定车内司乘人员都系好了安全带且需检查项目完毕后，检查人员才下车放行。接着，记者跟随检查人员在另一辆发往恩平的班车上发现有两名旅客未系安全带，检查人员随即督促两人系好安全带。

记者随机采访了部分市民，个别市民上车后自觉系好安全带的意识比较淡薄，但在司乘人员或工作人员的提醒下会系上安全带。“每次乘车时都是在他人提醒下才系上安全带。”一名市民告诉记者，由于平时很少搭大巴车，每次上车后需提醒才系安全带，不是缺乏安全意识，是想不起来。另一名市民表示，坐长途车有时会站起来活动活动腿脚，解开安全带后，有时想到路程不长了，就不再重新系上。

措施

双重保险督促

旅客系好安全

记者从两大客运企业了解到，上述两车站均将“三不进站”和“六不出站”落实情况作为日常安全检查工作的内容，在车辆出站前相关人员会进行最后的检查，确保每一名乘客都系好安全带。

阳江汽车客运站有关负责人告诉记者，早在2015年，该车站已经开始实行“旅客未系安全带，客运车辆不得出站”的措施来保证旅客安全，但当时没有现在严格，仅要求上高速的车辆执行。2017年5月开始，该车站对长短途车辆均要求“旅客未系安全带不得出站”。2018年春运开始，该车站还用记录仪记录旅客系安全带的情况。今年则更加严格，在“三不进站”和“六不出站”的基础上，还增加了“驾驶员未播放安全告知视频向旅客进行安全告知不得出站”。即旅客上车后，首先由司机对旅客进行“系好安全带”的提醒，同时为旅客不间断播放“系好安全带”的安全告知视频，车辆出站前，稽查员会再次对旅客是否系安全带进行检查，如果发现仍有旅客未系安全带，则督促旅客系好安全带。

“按照上级部门的要求，车站早已实施‘三不进站’和‘六不出站’。”市二运车站有关负责人也表示，以前班车发班前，服务员都会对旅客进行乘车安全教育，并督促系好安全带。2017年汽车票实名制，为了落实旅客系好安全带，车站实行服务员和安检员双保险制度，乘客上车后首先由服务员督促旅客系好安全带，车辆出站前会有安检员再次确认后，班车才能出站。

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