中江高速改扩建工程拟年底动工 将目前的双向四车道扩建为双向八车道，设计时速为120公里

中江高速改扩建工程设计效果图。本报讯（记者 何淼 通讯员 陈雨婷）3月4日，记者从市交通运输局获悉，深岑高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程（以下简称“中江高速改扩建工程”）发布了环境影响评价公众参与第一次公告，征求社会意见。据悉，该工程力争在年底前动工，计划2024年与深中通道同步通车。

中江高速公路目前为双向四车道，拟改扩建为双向八车道，工程包含中江高速和江鹤高速公路二期，起于中山市港口镇新隆管理区，与京珠高速广珠段通过新隆枢纽立交相接，终于江门龙湾立交，与江鹤高速公路天沙河西至共和段连接。路线总长约40公里，扩建后设计速度120公里/小时。

公告显示，项目将改扩建特大桥、大桥23座，长约16263米；中、小桥28座，长约1123米；包含新隆（枢纽）、港口、中江（枢纽）、东升、小榄立交、横栏立交、外海、龙溪（枢纽）、四村（枢纽）、龙湾（部分匝道）等10处互通立交；另含服务区一处，即东升服务区。项目远期规划预留与中山西外环交叉的两处枢纽立交，即镇南（预留枢纽）、横栏北（预留枢纽）。

中江高速扩建工程建成通车后，将与同期建成的南中高速公路对接，并通过中山东部外环高速公路、南中高速万顷沙支线连接深中通道。

据中江高速公路改扩建管理处相关负责人透露，目前项目前期工作、勘察设计正有序推进，将于3月6日召开初测初勘外业验收会议。下一步，项目将加快推进立项核准和初步设计工作，力争2020年底动工，2024年与深中通道同步通车。

中江高速小档案

中江高速属于深圳至岑溪高速公路其中一段。中江高速于2005年11月通车，双向4车道，时速为110公里/小时，设计车流量为5万标准车次。近年来，由于沿线地方经济发展，车流量逐年上涨，2018年日均车流量已超7万标准车次，属于超负荷运行。

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