江门大道南（东）线工程进展顺利 左幅预计9月底全线通车

江门大道南（东）线左幅部分路段已经通车。

江门日报讯（文/图记者/林润开）“江门大道南（东）线工程项目进展顺利，10座跨线桥左幅已基本完工。”近日，中国中铁S270总包部副总经理、江门大道南（东）线工程项目相关负责人黄福军向记者介绍了该项目的最新进展。据悉，江门大道南（东）线工程预计今年9月底前可实现左幅全线拉通。

10座跨线桥左幅基本完工

江门大道南（东）线工程路线自北向南，主要沿现状S270线金门公路进行快速化改造，起点顺接江门大道五邑路至三江段终点，沿线途经三江镇、古井镇、沙堆镇，止于南门大桥前，全长28.563公里，总投资约35.2亿元。

“利生跨线桥、联合跨线桥、竹乔龙跨线桥、古井跨线桥、慈溪跨线桥、奇乐跨线桥、官冲跨线桥、联崖跨线桥、古炮台跨线桥、红关跨线桥，这10座跨线桥是整个项目的关键性控制工程。”黄福军介绍，江门大道南（东）线工程之所以设计了10座跨线桥，原因是为了减少或消除原平面上不同方向或类型的车辆冲突，缓解拥堵、节约市民行车时间。

这10座跨线桥既是整个工程的关键性控制工程，也是工程施工的难点。“10座跨线桥均设置在人口密集的地方，车流量很大。我们进场施工时，既要保证交通不中断，又要不影响施工进度，具有一定难度。”黄福军介绍，2018年9月，工程正式动工建设，为减少施工对当地交通的影响，他们着手编制了交通疏导方案，全线分左右两幅分期建设。

“去年底，10座跨线桥左幅工程基本完工，目前，部分线路已经实现了拉通。比如慈溪跨线桥，左幅很快就可以实现通车。”黄福军说。

左幅超18公里路面

完成沥青铺设

“奇乐跨线桥至官冲跨线桥段左幅已于年前拉通，虎坑大桥桥面于5月1日完成施工，联崖跨线桥左幅和红关跨线桥全幅也已经在近期拉通。”黄福军介绍，江门大道南（东）线工程计划工期为四年，目前进展顺利，全线左幅已有超过18公里的路面完成沥青铺设，其中约10公里已通车。

目前，江门大道南（东）线工程还剩下约8公里路面未完工。“我们已在抓紧推进当中，主要是进行旧路面整治和路基交验，预计9月30日前，可以实现左幅全线通车。”黄福军说。

稳步推进左幅工程的同时，项目方也着手建设右幅工程。黄福军说，目前，10座跨线桥中，部分桥梁的右幅工程已基本成型，“奇乐跨线桥右幅的桥梁已经架完，正在进行桥面施工”。

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