大湾区将建起又一跨海通道 黄茅海跨海通道项目昨正式开工

（驻穗记者 姚嘉莉）黄茅海跨海通道项目6日正式开工，粤港澳大湾区再添一新的跨海通道。当天上午11时26分，江门台山市黄茅海海上，黄茅海跨海通道项目打下第一根钢管桩，代表项目正式开工，比原计划时间提前半年。

黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道工程。项目起于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇。路线全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里，设计使用寿命100年。项目设700米级超大斜拉桥2座。其中高栏港大桥拟采用钢箱梁双塔单跨斜拉桥设计，跨径700米；黄茅海大桥拟采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计，跨径720米，建成后将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。

黄茅海跨海通道项目于2020年2月获广东省发展和改革委员会批复立项，批复工期4年，预计2024年建成通车。项目建成通车后，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥，建设中的虎门二桥、深中通道，以及今年计划开工的莲花山过江通道等，共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道，预计澳门至江门广海湾缩短里程18公里，珠海高栏港经济区至江门广海湾缩短里程30公里。

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