除夕夜最后一班地铁是他们在开行

■除夕夜最后一班地铁的司机彭作欣与蔡子冲本报记者程永强摄

本报讯昨日凌晨1：00，东莞地铁最后一班列车从东莞火车站发车，43分钟后准时到达终点站虎门高铁站。当列车缓缓地驶进虎门高铁站，稳稳地停在站台确认一切安全后，当班司机蔡子冲和彭作欣终于完成当天的任务，可以打开手机向亲戚朋友道一句“新年快乐”了。

到达的是终点也是家

除夕夜值班是地铁司机的常态。“平时一个司机就够了，但这次延长到凌晨一点，公司安排了我们两个人一起值班。”蔡子冲和彭作欣都是揭阳老乡。

“和家人视频聊了几十分钟，父母告诉我要安心工作。”“谁不想回家过年呢？但是工作需要你留在这。”蔡子冲和彭作欣告诉记者，除夕当天17：00，吃完工作晚餐，休息15分钟后，他们就开始工作，直到初一凌晨1：43，最后一班地铁稳稳地停在虎门高铁站。

“凌晨1：00最后一班从东莞火车站发车时，感觉轻松多了。”蔡子冲说，顺着隧道向终点驶去，一往无前，像是要回家了一样，感觉不仅仅是到了终点站虎门站，也是到家了。

除夕不能吃团年饭，加餐盒饭也不错

蔡子冲说，毕业参加工作以来，还没在家里过过一次春节，只记得小时候团年饭妈妈会做一大桌子好吃的，父亲会喝一点小酒。都有些什么菜，他的记忆就有点模糊了，这几年春节妈妈有没有做新的菜品，他也不知道。“除夕的团年饭吃得比较早，吃完去串门，还要烧香祈福。”

去年春节彭作欣回去了一次，还是得益于妻子生产。“团年饭和小时候差不多，但是妈妈的手艺进步了。”彭作欣说，家里过年的气氛还是那么浓，一家人在一起的时候，是难得的幸福时光。

今年除夕夜，蔡子冲和彭作欣不能回家吃年夜饭，只有统一配送的盒饭。“有加餐，除了日常的青菜，还有排骨、烧鸭。”蔡子冲说，还有一份汤圆，感觉很不错。

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