节后迎来返程高峰期 阳化高速路政倾力护航

路政人员在指挥交通。

茂名晚报讯记者李光耀通讯员陈玉诗阳化高速从年初四迎来返程高峰，年初六达到了最高峰值。茂名晚报记者了解到，阳化高速年初四根子至黄岭路段最大断面车流量达63076车次，年初六那霍至八甲路段最大断面车流量高达69295车次，约为去年“双节”期间的1.5倍。

期间，阳化高速路政员43人全员上阵，夜以继日，倾力护航返程高峰。

平均每天15小时，齐力攻克最难关卡

“从年初四开始，车流就上来了，每天早上7点准时到路面巡查，到车流高峰过去了，都差不多凌晨了。年初六更是厉害，忙到初七早晨7点多，才真正有时间躺床上休息一会。”阳化路政一中队副中队长刘富成，春运以来一直坚守在岗位上，老家在山东的他，去年8月刚迎来了小儿子出生，这是小儿子人生的第一个春节，全家人原本计划共聚一堂享受天伦之乐的。由于疫情，作为党员和中队负责人的他第一时间响应了国家号召，毅然选择留粤过年，跟兄弟们一起保高速路安畅。“我们辖区有一段易堵路段，是全线的一个枢纽，刘队很紧张，每天都亲自把关，他说这就是游戏里面的最难关卡，打通了就是王者。每天看他在这一段忙碌十多个小时，我们也不敢马虎，看到车流畅顺了，真的就像游戏通关了一样高兴。”刚转岗为路政员的林志聪说起刘富成一脸的敬佩。

高峰刚过又遇货车侧翻，及时处置力保畅顺

昨日04时41分，阳化高速广州方向K764+ 900m发生一宗大货车侧翻事故。刚送走了最后一波返程高峰车流的路政人员刘富成、包王德接报事故后，立即赶到现场处置。现场为一辆轻型仓栅式货车因爆胎侧翻占据了超车道及主车道，无人员伤亡，车上共载运了12吨饲料，其中部分已撒落至路面。刘富成连忙对现场进行安全围蔽，包王德则挥动指挥棒及手电筒指引车辆从紧急停车带通行。5时14分，拯救、养护等单位陆续到场后，刘富成即刻带领其他后续赶到的路政人员帮忙搬运货物、清理现场，7时30分，拯救已将事故车拖离，转运货物也已全部装车完毕，事故全部处置完毕，所有车道均恢复了正常通行，未造成任何拥堵。

大客车突发故障抛锚，40人安全转运

“监控中心，广州方向K706+450M一辆大客车突发故障，车上司乘人员共40名，司机已自行联络转运车，麻烦通知拯救到场。”昨日早晨07时11分，从初六下午16时就已经在路面巡查的路政人员郭耀徽、刘金超正准备返回中队交接班，却突然遇到了大客车故障，2人紧急停车对现场进行安全围蔽，然后将车上人员全部带到护栏外的安全区域等候，坚守在现场警戒。1小时过后，转运车到场，2人又即刻护送40名司乘人员安全有序地上车离开。“师傅，以后你们出车前还是要仔细做好车辆检查，春运期间车流量大，你车上这么多人，北海到深圳路途又远，还是要谨慎啊，千万别疲劳驾驶。”临走前，路政员郭耀徽有些担忧地叮嘱司机。“好的，谢谢你的提醒，你们也辛苦了，一直在这里守着。”待救援车辆将故障车拖离后，2人才放心地再次归队交接班。

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