中阳大道施工单位加班加点，重点推进桥隧控制性工程 中砂大桥桩基施工本月可望完成

项目控制性工程中砂大桥桩基础工程计划本月完成。

本报讯 （记者蔡晓丹 陈史摄影报道）自复工以来，中阳大道项目施工单位中交一航局坚持疫情防控与施工生产两不误，统筹安排料机配备，组织开展劳动竞赛，技术骨干与现场施工人员加班加点，重点推进桥隧控制性工程，其中中砂大桥已完成主墩围堰施工，全桥桩基础工程计划在本月全部完成。

中阳大道（中山东路东延项目）位于汕头市东部，东海岸新城以北，路线经过龙湖区新溪镇、澄海区坝头镇和莲下镇。项目规划定位为城市快速路，起点接新津河桥东岸，终点为莲凤路，全长18.64公里，其中主线15.4公里，与主线相交的6条主干道共长为3.22公里。

记者了解到，中阳大道全线有中砂大桥、莲阳河大桥、昆仑山路下穿隧道等多个桥梁隧道控制性工程。日前，记者在中砂大桥施工现场看到，大桥主墩钢围堰已完成施工，为下来大桥主墩、承台的施工提供了安全的维护条件，确保了后续承台浇筑作业的顺利实施，这也是中阳大道项目全面复工以来完成的首个重要节点。

作为项目控制性工程之一，中砂大桥全长1325米，横跨韩江支流外砂河，东接澄海区、西接龙湖区。大桥为双塔中心双索面钢箱梁斜拉桥，主塔高83米，设计为海豚造型，桥墩为花瓶造型，建成后配以灯光装饰将成为城市一道风景线。据中交（汕头）道路交通投资建设有限公司现场负责人石柱介绍，计划6月份把中砂大桥两个主墩承台全部做完，到8月份完成主墩的下塔柱施工，预计到11月份就可以完成上塔柱的施工。

目前，中阳大道路基、箱涵、桥梁等各个工点已全面复工，进场的施工人员超过1000人。主要控制工程昆仑山路下穿隧道已完成围护结构，主体结构正在施工，计划到今年10月份完成全长560多米的隧道主体结构施工。莲阳河大桥已进入主桥桩基础施工，下来将陆续推进下部结构施工。“虽然疫情对我们现场生产有一定影响，但我们通过加大资源投入，确保能如期完成全线工程建设。”石柱说。

中阳大道是亚青会主场馆重点配套市政道路工程，项目建成后，将与东海岸大道形成环路，为市区通往亚青会主场馆提供快速通道。同时，解决新东区及东海岸新城与中心城区东片之间的地理阻隔，强化交通联系，打通交通干道，拉动片区发展。

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