3个互通出入口串联6镇38社区 记者实地探访潮汕环线高速公路潮阳段

华阳互通。本报记者 陈史 摄

连接汕潮揭三市、对接区域内多条高速公路和国省道的潮汕环线高速公路已通过交工验收，项目通车在即。其中，潮阳段设置西胪、河溪、潮阳西三个互通出入口，届时将同时开通。15日下午，记者来到潮阳段实地探访。

潮汕环线（一期）主线起点于金平区溪头村境内汕梅高速公路，向南经金潮大桥跨榕江进入潮阳区西胪镇西一社区。记者在该社区的西胪互通出入口看到，收费站各项建设基本完成。该互通出入口经过河溪镇，以华阳枢纽立交与汕湛高速互通，继续向南以隧道方式穿过西环山，进入文光街道、金浦街道。

在工作人员的带领下，记者行车驶上潮汕环线高速公路，路面平整、视野开阔，很快就来到位于河溪镇的华阳枢纽立交与汕湛高速互通。在连续经过3条隧道后，记者来到潮阳段最后一个互通出入口。大约再20分钟车程，记者到达潮汕环线潮阳段的终点——潮阳西互通出入口，从该处跨过练江进入潮南区井都镇，通过牛路枢纽立交与深汕高速公路相连接。

据了解，潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目潮阳段路线长35.226公里，经过金灶、关埠、西胪、河溪、文光、金浦等6个镇（街道）38个村（社区），沿线共设置西胪、河溪、潮阳西三个互通出入口。其中，潮汕环线（一期）主线潮阳区境内路线长18.788公里，设计时速为每小时100公里；潮汕联络线全部在潮阳区境内，起点位于河溪镇，全长16.428公里，设计时速为每小时100公里。该联络线起点通过桑田枢纽立交与主线相接，往北途经西胪镇、关埠镇和金灶镇，大概需要10分钟的时间，通过金灶枢纽立交就可以与潮惠高速公路相接。

潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目9标路面项目党支部书记李炼彪告诉记者，该工程已全部施工完毕，包括交安工程、伸缩缝工程、机电工程收费站的设施工程都已调试完毕，并已通过交工验收。通车后，西胪、河溪、潮阳西收费站将同时开通。

作为省、市重点项目，潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目将进一步完善区域综合交通运输体系，加快沿线及粤东地区的工业化进程，推进现代农业发展，对促进区域协调发展及粤东三市一体化发展具有重要意义。本报记者 郑奕潘

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