韶关市采取“负面激励”方式倒逼问题整改力促新一轮文明创建 第一期“十大最差路段”均顺利摘牌

本报讯昨日，韶关市召开第一期“十大最差路段”整改考评结果通报会。副市长李欣，市政协副主席周伟源，市直有关部门负责人，十条最差街所在镇街负责人，部分人大代表、政协委员和新闻媒体等参加会议。

会上，市住管局通报了第一期“十大最差路段”整改考核结果，并宣读了第二期“十大最差路段”评选考核方案，市辖三区分管副区长就整改中存在的问题、采取的措施及如何建立长效机制作了发言。

据悉，在市辖三区政府和相关镇街的共同努力下，在媒体和群众的高度关注下，经过三个月的整改，十条最差路段整改取得了阶段性成果。近18万名网民参加第一期“十大最差路段”整改考核结果投票，其中，武江区新民路与浈江区和平路得分均高于90分，获评优秀；其余8条路段得分也均在70分以上，获评良好（武江区新民路得分91.72分、浈江区和平路得分90.61分，曲江区桃园西路得分88.92分、浈江区升平路得分87.12分、武江区亨泰路84.97分、曲江区矮石路得分82.90分、浈江区风采路79.84分、武江区沙洲路77.12分，浈江区韶南大道73.70分、武江区工业中路70.42分），第一期“十大最差路段”均通过考评验收，顺利摘牌。

会议指出，市委、市政府高度重视城市管理工作，“十大最差路段”评选活动是通过负面激励的方式，以问题为导向，发挥线上民意渠道优势，用公众监督和舆论压力，倒逼相关责任单位和责任人加强问题整改，这项工作得到市民群众和媒体的广泛关注和积极参与，并取得了初步成效，基本解决了卫生保洁差、市政设施不完善等一批突出问题。

会议强调，一要进一步完善考评机制，用好考评这根指挥棒，在原有基础上通过引入第三方专业考核团队，使考核更科学合理、客观公正。二要进一步强化主体责任，压实市辖三区属地责任，打造多部门协调联动机制，形成齐抓共管的良好工作局面。三要巩固整治成果，城市管理是个动态的过程，稍有松懈就可能反弹，要继续补齐基础设施短板，提升管理水平，保持整治效果。四要大胆探索改革措施，坚持问题导向，借鉴外地先进经验做法，探索解决乱停放、乱摆卖等六乱管理难题。同时，要加快城市管理立法工作。五要建立长效机制，及时总结经验做法，形成一批行之有效的常态化管理办法，为城市管理工作打下坚实基础。

据了解，今年7月首次在全市范围内发起了市区“十大最差路段”的网络评选活动，共有15万网民参加投票，浈江和平路、武江新民路、曲江矮石路等10条路段入选最差街并由市、区领导亲自带队赴路段现场与路段所在镇、街政府进行挂牌。“十大最差路段”挂牌整改时间为3个月，期间市人大代表、市政协委员、市整治办、多家新闻媒体、网民对这些路段的整改情况分别进行评分，然后按比例综合各方评分计算出每条参评路段的最终得分。得分低于70分为不达标，不达标继续挂黄牌整改；得分70至90分之间为良好，可摘掉最差路段的黄牌，80分以下继续参与下一批最差路段评选；90分以上为优秀，摘除黄牌外还可参评每半年一次“最美十大路段”。

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