国庆假期不停工　地铁建设捷报频传

深圳侨报记者 姚兰

通讯员 罗盖

国庆节期间，深圳地铁轨道交通建设没有停止，建设者们放弃休假仍然坚守在工地上。位于龙岗辖区的14号线、16号线两条地铁动脉的各个站点上一派热火朝天的景象，一连串好消息也在这期间传来。

地铁14号线石芽岭站

首幅地连墙顺利开槽

国庆节当天凌晨，由中铁六局承建的深圳地铁14号线石芽岭站首幅地下连续墙顺利开槽，标志着石芽岭站主体结构施工正式拉开序幕。

该车站是深圳地铁14号线的第5座车站，为14号线与17号线T形换乘站，坐落在南湾街道，位于盛宝路和科技园路与布澜路交口，沿科技园路和盛宝路布置。14号线部分全长483.114米，主体为两层，与17号线换乘部分为三层，车站共设8个出入口。

自9月5日晚该车站完成盛宝路北半幅封闭交通疏解以来，项目部对施工场地进行平整，辅助生产区、生活区、管线改迁、地连墙导墙施工等各项工作齐头并进，期间还顺利抵御了超强台风“山竹”，建设者们采取了一系列措施，在最短时间内实现了地连墙开工。此次石芽岭站首幅地连墙开槽意味着该车站施工生产正式展开，工程建设进入新的阶段。

地铁14号线六约北站

第一次交通疏解顺利完成

10月5日凌晨2时，正值国庆假期，随着疏解路临时铁马解除封闭，六约北站第一次交通疏解顺利完成。

该车站是地铁14号线工程的第6个站，位于红棉路和深峰路的交叉口处西侧，沿红棉路呈东西向布置，为地下二层岛式车站。车站全长266.6米，标准段宽21.2米，共设出入口5个。

此次交通疏解路段封闭区域位于红棉路北侧，长300米，宽13.8米，自项目部进场以来，多次对交通疏解方案进行讨论、优化，并邀请交警、路政部门对现场进行踏勘，按照“借一还一”对车道宽度进行优化，将周边居民、小区、商铺影响降至最低。目前，该疏解路段已正常导行，该站项目部正在组织开展中央分隔带清表及临建施工，下步即将开始咬合桩施工。

地铁16号线回龙埔站

交通疏解顺利完成

施工先治堵。国庆节前夕，深圳地铁16号线回龙埔站顺利实现主体工程交通导改，大干地铁建设的同时不中断道路交通，保障市民出行。这也标志着该站点主体工程即将全面启动。

深圳地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地，是东部组团内部的轨道线路。线路全长约29.2公里，设站24座。线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老街中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。

此次完成交通疏解的回龙埔站地处龙岗中心城区（龙平西路与愉龙路交会处），车站全长215米，沿线两侧遍布居民区，周边环境复杂，主干道交通密集，疏解难度大。在经受住了超强台风“山竹”的考验后，回龙埔站各项恢复工作有条不紊，为尽快恢复施工生产正常有序的号召，项目部组织员工第一时间清理现场，在台风过境两天的时间内，同步完成标线规划、标识标牌、护栏安装等多项工作，并于近日顺利实现回龙埔站主体工程交通疏解，这一节点目标的完成，代表着回龙埔站前期工程建设取得了阶段性的胜利。

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