招商局历史博物馆展示一个多世纪的珍贵史料看中国近代民族工商业发展史

招商局历史博物馆

博物馆门前

展厅史料丰富

光绪十四年的招商局漕粮报送单

1872年招商局启用的第一枚印章

珍贵史料

开发蛇口 再立潮头

深圳侨报记者 张珊文/图

招商局历史博物馆位于南山区蛇口沿山路，是深圳市第一家反映企业历史的博物馆。通过丰富的史料、图片和实物，博物馆全面再现招商局140多年的风雨历程。日前，记者走进该博物馆，一段段历史记忆被缓缓打开……

它诞生于140多年前 曾创下不少“中国第一”

19世纪中下叶，在两次鸦片战争的硝烟之中，清朝国力迅速衰微。为了寻求中华民族发展富强之路，招商局应运而生。1872年，招商局由李鸿章招商筹办，当时名为“轮船招商局”，是清政府经营的第一家近代大型轮船航运民用企业。据说，当时招集商股银73万多两，又由各海关拨官银190多万两作为资本。“轮船招商局”将总局设在上海，烟台、牛庄、汉口、天津、福州、广州、香港、横滨、神户、吕宋等地设立分局，足见当时之辉煌。

关于这段历史，有一个细节值得深入了解——当时清朝政府为何决定创办招商局、大力发展大型轮船航运呢？原来，两次鸦片战争后，外国轮船公司的现代火轮逐渐取代了中国的传统沙船，中国的江海权丧失殆尽，亟待挽回。

1873年3月，“永清”轮首航天津，开创北洋航线；1881年10月4日，招商局“美富”轮穿越苏伊士运河前往英国，当月中旬抵达伦敦；1879年10月19日，招商局“和众”轮试航檀香山……一艘艘巨轮破海而出，让中国商轮活跃在中国的内河、近海，出现在东亚、南亚、太平洋和大西洋。

据招商局历史博物馆讲解员介绍，历史上，招商局的辉煌远不止如此，它还创办了堪称“中国第一”的商船队、银行、保险公司、电报局、纺织厂、铁路等，开创了中国近代民族航运业和其他众多近代经济领域。同时，其所创设的一整套企业管理制度，包括聘用洋人、建立船主负责制、轮船承包、装货卸货、搭客、信息交流、装运转口等新式管理理念，为中国民族企业的管理作出了探索。

改革开放带来了重大机遇 蛇口工业区迅速崛起

自1978年以来，中国开始实行改革开放政策，给招商局带来了第二次重大历史机遇，招商局独资创办的蛇口工业区在南海之滨巍然崛起。招商局组织和动员广大员工，以非凡的勇气和敢闯精神，实施了一系列改革试验，为中国改革开放提供了创造性的经验。

如今的招商局，已经发展成为一家多元的综合企业。同时，招商局正在加快国际化发展步伐，已在全球20个国家和地区拥有50个港口，初步形成较为完善的海外港口、物流、金融和园区网。

辉煌未逝，依旧耀眼。招商局历史博物馆展示的种种让不少参观者激动和感慨，因为这里不仅仅展示了企业的发展史，也展示了中国近代民族工商业的发展史。

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