本报记者走进粤港澳青年创新创业工场采访青年创业者 看似修车厂 原来是实验室

雄创新能源科技公司创始人韩长春

深圳商报记者 袁斯茹 文/图

“如果产品成功上市，一定会引起轰动。”1月21日，在粤港澳青年创新创业工场，雄创新能源科技公司创始人韩长春给深圳商报记者展示了几款减排剂，其使用方法和电影《泰囧》里的“油霸”一样——直接加几滴到汽车油箱里。不同的是，虚构的“油霸”是为了让油变得更多，而韩长春的减排剂，是为了控制汽车尾气排放。

“快过年了，以前春节是忙着修车厂的事，2016年成立了公司，都不知道什么是春节了。”韩长春告诉记者。

修车厂里的“实验室”

各种车，机油味，扳手和零件的碰撞声……韩长春的“长春专业汽修”和一般修车厂看起来没什么差别。不过，走到最里面，会发现一间实验室，烧杯和化学制剂的“画风”，和外面完全不一样。

韩长春说，给记者展示的几款减排剂，就是在这间实验室里弄出来的。韩长春的雄创新能源，目前已研发出一套拥有自主知识产权的汽车尾气治理产品，包括尾气净化处理装置，减排剂等，原理是让尾气中的有害物质充分燃烧，让排出的尾气从“黑色”变为“白色”。

转型为科技创业者

2015年，韩长春已有3家修车厂。他将这些车厂全部半卖半送给自己的亲戚朋友，并成立了雄创新能源公司。公司合伙人欧广辉来自香港，也是修车时认识的，“我们俩也算是深港合作了。”韩长春笑称。

“以前临近过年，也是车厂最忙的时候，经常白天修私家车，晚上修出租车，后来在"实验室"花的时间越来越多，我索性卖了车厂。”韩长春说。

但是比起开店，韩长春的创业之路可以说是“四处碰壁”。

“我们最开始研发了一套汽车尾气检测装置，有一段时间，专门和检测站附近的"黄牛"做斗争，”韩长春说，“检测站装上我们的装置，可以测出尾气排放不合格的汽车，但是"黄牛"专门教大家怎么避开检测，一辆车30元，后来我们就给一辆车50元，让他们去推广检测。”

成立至今，韩长春和欧广辉一直处于自己贴钱的状态，2016年曾两度想要放弃。

深港合作带来新机遇

2017年，粤港澳青年创新创业工场（福田）向雄创新能源伸出了橄榄枝。

创业工场位于福田保税区的长富中心CFC大厦，是推动深港科技创新特别合作区的具体项目之一。入驻的企业要求有深港合作背景，并能享受各种“福利”，比如为创业青年们提供办公、短期住宿、税务法务、知识产权等系列服务。“这里的办公租金也远低于市场价，很适合初创公司发展。”韩长春告诉记者。

2017年，福田发布《福田区现代产业体系中长期发展规划（2017-2035年）》，将河套-福保片区发展定位为深港科技创新特别合作区，规划范围包括福田保税区、福田口岸、皇岗口岸、河套C区。今年的深圳市政协会议上，落马洲河套地区开发是深港关注的头号话题。

“近两年来，港澳人士特别是青年，在深圳的工作生活更加便利了。”创业工场负责人邓小昆告诉深圳商报记者，“比如往返香港科学院的直通巴士开通，西九龙站口岸"一地两检"实施等，都促进了深港青年合作创业。”

“欧广辉计划今年从香港来到深圳，专心打理公司，”韩长春说，“我们的减排剂预计今年推出。”

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