福田牵手坪山 率先开启区域协同创新

在粤港澳大湾区建设如火如荼建设之际，深圳市福田区政府与坪山区政府率先开启区域协同发展的探索。

3月8日，2019年区域协同发展高端论坛在坪山高新区综合服务中心举行，福田区政府与坪山区政府签署“携手推进粤港澳大湾区区域协同发展框架协议”。深圳市副市长王立新、福田区委书记吕玉印、坪山区委书记陶永欣等参加签约仪式。

接下来，两区将秉持共商、共建、共享的原则，加强创新福田与创新坪山的携手共进，以深港科技创新合作区和坪山高新区为依托，深化区域合作模式，创新合作体制机制，同时在产业发展、教育医疗、城市管理等多个方面展开深度合作。

“福田区是深圳的中心城区，正着力于打造世界级湾区现代产业引领区。坪山是后起之秀，正全力打造深圳东部中心，努力成为深圳未来发展的重要增长极。”王立新在致辞中表示，两区联袂探讨区域合作，积极探索区域合作新机制、新内容和新模式，将在更深层次、更大范围内拓展科技创新腹地、完善创新链条，构建科技创新生态，推动两区未来共同发展。

陶永欣表示，未来，坪山高新区将作为深圳高新区的核心区来推动建设，创新发展迎来新机遇。合作的征程已经开启，两区将全面加强交流协作，深化区域合作模式，进一步推动福田的创新政策在坪山复制推广，推动福田的创新成果在坪山转化，推动福田的优质公共服务资源在坪山布局，努力实现互利共赢。

福田区委常委、副区长黄伟表示，福田与坪山优势互补、发展共赢，在新的战略发展背景下和新的发展时期中，两区将秉持共商、共建、共享的原则，在重点产业、民生领域、城市管理等方面开展务实合作，创新福田与创新坪山携手共进，通过区域协同发展，共促湾区发展，共谋民生福祉。

据介绍，此次论坛由福田区与坪山区共同主办。两区将携手港澳和周边地区，在更深层次、更大范围内拓展科技创新腹地，完善科技创新链条，构建科技创新生态。

同时，该论坛还宣告正式启用深圳智能网联交通测试示范区、深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心、坪山高新区综合服务中心三个重大项目。

□链接

深圳智能网联交通测试示范区启用

2.6公里道路支持自动驾驶

日前，在深圳举行的2019年区域协同发展高端论坛上，深圳智能网联交通测试示范区被宣告正式启用。深圳智能网联交通测试示范区位于深圳市坪山区金联路附近，道路总长2.6公里，主要为城区道路，由六车道城市次干路和两车道城市支路构成，包含典型城市道路要素如环岛、十字路口、停车场等。

测试区可以支持单车自动驾驶的标准、法规及研发测试，同时能满足网联式自动驾驶的应用测试与验证。可以满足《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》规定的测试项目，如交通标志和标线识别及响应、交通信号灯识别响应、前方车辆、障碍物、行人非机动车的识别响应、靠路边停车、超车以及并道行驶等14项基本测试项目。

事实上，2018年7月，深圳市政府便批准《深圳智能网联交通测试示范平台建设方案》，要求按相关程序启动项目工作，加快推进平台建设。2018年10月，深圳市交委官网公布了深圳市智能网联汽车道路测试首批开放道路目录，成为目前国内智能网联汽车道路测试开放道路最长、范围最广的城市道路测试场。

其中，首批开放道路选择合围区域19个，总面积约30平方公里，道路里程合计约124公里，覆盖福田、南山、盐田、宝安、光明、龙华、龙岗、坪山、大鹏9个区域。

据了解，深圳市智能网联交通测试示范平台建设共分三个阶段，2019年底，将建成占地765亩的环境园封闭测试区，深度支持智能网联交通应用研发与测试；2020年中，将建成封闭测试区—半开放道路—开放道路的综合测试平台。南方日报记者何雪峰

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