快递、环卫行业电动三轮车过渡升级未备案电动三轮车一律不准上路

本报讯 （侨报融媒记者 尹萌） 昨日起，深圳市对快递、环卫行业电动三轮车实施过渡期备案管理，设置1.2万个过渡期三轮车配额指标，仅供快递、环卫行业登记使用，未经过备案的电动三轮车一律不准上路。

据了解，目前深圳市快递、环卫特殊行业电动三轮车共约1.6万辆，主要分布在原特区外。2016年至今，电动三轮车发生的交通违法数是2436宗，近三年电动自行车和电动三轮车发生一般交通事故共852起，占全市交通事故的20.32%。因此，交警部门将电动三轮车作为重点整治对象，拟于2021年全市禁行三轮车。

快递、环卫行业是三轮车需求量、需求度最大的行业之一，为便利相关行业和市民，深圳为他们设置了两年过渡期。过渡期内，快递、环卫行业仍可使用三轮车，但必须取得备案配额，使用符合相关国家标准及快递条例的车辆，且驾驶员必须得有三轮摩托车驾驶资质。驾驶人驾驶备案车辆应当佩戴具备3C认证的摩托车安全头盔。每辆电动三轮车最多绑定3名驾驶员，且每个驾驶员只能同时绑定2辆电动三轮车。备案电动三轮车在原特区内禁止通行，原特区外部分道路禁止通行。由市快递行业协会、市环卫清洁行业协会通过行业自治，实现共管共治，做到“八个统一”，即统一安全制度、统一车辆标准、统一车身外观、统一购置保险、统一信用管理、统一佩戴头盔、统一服装样式、统一车辆备案号牌。

过渡期为今年4月1日至2021年3月31日。过渡期后，全市禁行三轮车，所有快递配送、环卫作业电动三轮车予以取缔，相关行业从业者将通过两轮电动自行车、四轮新能源微型汽车实施末端配送和环卫作业。

记者在龙岗街头走访发现，快递小哥均已将运输设备换成了电单车、自行车等，为了增加储物空间，他们选择在单车后座安装塑料箱等，还有少部分快递小哥提前“升级装备”，驾驶新能源汽车运输配送。环卫行业仍有不少从业者使用三轮车，还有少量其他行业从业者违规使用三轮车运输。龙岗交警表示，接下来将以“严管、严控、严查、严打”的高压态势管理电动三轮车，相关企业和市民应做到依法上路，共建安全、文明的交通环境。

新闻推荐

2019龙岗“半马”昨日鸣枪开跑来自17个国家和地区的1.1万余名跑友跑出品质龙岗“龙马精神”

本报讯（侨报融媒记者何小娟通讯员陈海明田雪）昨日上午8时，2019深圳龙岗半程马拉松赛在龙岗大运中心鸣枪开跑，来自17个国家和...