电子警察抓拍车辆为何“闪一下”？补光

（记者 任建新）在城市的车道上行驶，尤其是在晚上，当路过一些装有交通违法拍照的高架桥时，不管有没有交通违法，车辆总会被闪一下。交警部门称：这是由于夜间光线不足，如果要拍清车牌、车身以及驾驶员的相貌特征，就需要补光。

抓拍时根据环境自动智能补光

“补光的开关是系统自动掌控的。”深圳市交警局科技处科研所副所长郭倡敏告诉记者，目前用得较多的抓拍设备有三种类型：测速雷达、车牌识别系统和高清电子警察。查处的需求不同，选择安装的设备类型也不同。

测速雷达就是交警口中常称的“卡口”，大多设置在城市高快速路的龙门架、天桥、L杆上；车牌识别系统，一般安装在红绿灯附近，分正向安装和反向安装两种，分别对应车尾和车头；高清电子警察，俗称“违停球”，主要设置在繁忙路段，能够抓拍违停、不按车道行驶等违法行为。“无论哪种设备，补光灯都是它们的好帮手。当周围环境的光线不足时，系统就会自动识别，开启补光灯，对过往的车辆进行补光抓拍”。

“闪两下是被拍到违法”？

某一天晚上9时许，灯光昏暗。在福华一路和中心五路的路口，一名男子一边开着车一边拿着手机打电话，被路面电子警察抓拍个正着。记者在交警的后台看到，在补光灯的帮衬下，虽然已是深夜，但该车的车牌、车标以及车内乘客的衣着、动作、安全带全都清晰可见。

违法抓拍，不违法也要闪灯抓拍？记者了解到，这是因为有无违法行为，车辆经过时都会触发感应设备，进而引发抓拍。换句话说：闪灯与有无违法行为无关。

对于部分市民“闪一下没事，闪两下违法”的想法，郭倡敏表示：并不完全是。随着科技的发展，设备不断更新，抓拍的方式也大有改变。以往的抓拍设备是以拍照为主，定义一辆车违法需要两张以上的照片，因此至少需要补两次光；但如今的设备以视频为主，能够24小时录像，只需要补一次光就能从视频中提取4帧照片，足以判定违法行为。也就是说，无论有没有违法，都只需要闪一次。

“闪光会不会致盲眼睛？”不少车主有此担心。交警表示，这点不用担心，交警对设备有标准要求：光圈半径不能大于1.5米，以减少“光污染”；闪光不得直射驾驶员的眼睛；高快速路上也提前设置了“前方有测速”的字样，提醒车主做好准备。

为了进一步减少光污染，消除对驾驶员眼睛的不适应度，深圳市交警局还与科技企业一起，研发利用不可见光进行抓拍。一旦研发成功，驾驶员将不用再承受“闪一下”的情形。“目前此类产品已经初步研发出来了，需要进一步试验。”郭倡敏说。

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