“断头”8年的坂田石背路正式通车了！

航拍石背路。侨报融媒通讯员 郑桦 摄

本报讯 （侨报融媒记者 石小利 通讯员 温世健） “石背路通车了！太好了！从华为杨美基地开车到华为总部再也不用绕道了。”4月18日上午，坂田街道召开石背路正式开通现场会，“梗”在坂田居民心头8年的“断头路”终被攻克。

石背路位于华为杨美基地北侧，是打通坂雪岗大道与吉华路第二条侧接线的重要通道，全长1.38公里，双向四车道。该道路开通对改善华为杨美基地乃至杨美片区交通条件、缓解交通压力、实现城市总体规划和特区内外一体化具有重大意义。

据了解，石背路的建设一波三折，该工程于2011年1月完成工程招投标，次年8月正式开工建设坂雪岗大道至杨美路段，同年12月受当时东用汽修厂两栋居民楼征拆影响停工，2013年7月复工，2015年1月完成上述路段工程后，因涉及诸多征转地、征拆等一系列问题迟迟未得到有效解决，再次停工。

2017年，石背路项目被列入市、区督办项目。为加快工程进度，市、区、街道主要领导积极协调解决项目推进中的难题，明确要求工程施工和征拆、征转地工作同步实施。为此，坂田街道成立专门工作组，征拆工作人员“沉”到征拆一线，协同作战，合力攻坚。去年9月初，石背路市政工程全线完成征拆任务。2018年11月以来，坂田街道积极展开以“抢工期、保质量”为主旨的突击会战，采取优化设计方案、协调资金供给、合理调整施工顺序、加强现场管理力量、加大劳动力和机械设备投入等具体措施，实行三班倒制24小时连续作业，力争早日打通石背路交通，营造更便捷的交通环境，方便附近企业员工和居民出行。经过30多天日夜奋战，该道路去年12月24日上午全线贯通。截至今年4月初，石背路已完成设计内全部工程量，完善了周边路口监控及信号灯设置，实现全线通车目标。

坂田街道相关负责人表示，下一步将加强道路及周边净化、美化、亮化、绿化工作，努力打造安全舒适、有序畅通、整洁美观的道路通行环境。

新闻推荐

护栏换新颜 景观再升级

近日，不少细心的坪地居民发现，龙岗大道（坪地段）两侧护栏换上了新装，粉刷过后的护栏显得格外整洁大方。下一步，坪地街道将充分利...