5月27日,以“湾区之心、连通世界”为主题的深圳机场国际航线通达全球50城暨“深圳-罗马”航线发布仪式在深圳宝安国际机场举行。
随着“深圳-罗马”航线5月30日开航,深圳机场国际客运通航城市达到50个。
有21个洲际客运通航城市
是2016年后新开通的
1993年,深圳机场正式升级成为国际机场,并开通了首条国际客运航线“深圳-新加坡”航线。虽然国际业务起步早,但受多方面因素影响,深圳机场国际业务在很长一段时期发展缓慢,成为深圳机场的发展“短板”。统计数据显示,2015年底,深圳机场国际客运通航城市仅有11个,洲际远程航线更是空白。国际业务“短板”不仅制约了深圳机场发展,同时也与深圳国际化城市地位不匹配。
这一局面的转变开始于2016年。当年,国家“十三五”规划纲要明确提出要加快深圳国际航空枢纽建设,深圳机场的功能定位也正式由“干线机场”升级为“国际航空枢纽”,国际业务发展由此步入了快车道。尤其是洲际航线开拓,据了解,在目前的50个国际客运通航城市中,其中21个洲际客运通航城市都是2016年后新开通的。
2016至2018年,深圳机场连续三年新开国际客运航线数量均在10条以上。其中,2016年深圳机场洲际客运航线实现了零的突破,开启欧美澳直飞新时代。2017-2018年,深圳机场持续加大洲际航线拓展,仅2018年就新开了15条国际航线,其中9条为洲际航线,新开洲际航线数创深圳机场历年之最。
目前,深圳机场国际航线网络不仅连通了伦敦、巴黎、法兰克福等著名航空枢纽,也实现了亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲五大洲全覆盖。5月30日“深圳-罗马”国际航线开通后,深圳机场国际客运通航城市将增加至50个,洲际航线也将突破20条。
“一带一路”朋友圈扩大
与16国、31城搭建起“空中桥梁”
中国和意大利分处古丝绸之路两端,今年是中意两国建立全面战略伙伴关系15周年,此次“深圳-罗马”航线开通对中意两国深化合作也有着特别意义。随着“深圳-罗马”航线开通,深圳机场国际客运航线与已加入“一带一路”倡议的16个国家、31个城市实现通航。
今年3月,中意签署了关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录,为双方合作提供了新助力。罗马是古“丝绸之路”的终点,也是新时代“一带一路”的重要节点,“深圳-罗马”航线也成为两国签署“一带一路”建设谅解备忘录后,国内新开的首条直飞意大利首都罗马的航线。
随着“一带一路”倡议的实施落地,中国与沿线国家的合作日益活跃。深圳机场主动对接服务国家“一带一路”倡议实施,将国际航线网络连通至更多已加入“一带一路”倡议的国家,通过打造海上丝绸之路“4小时航空圈”和连通全球主要城市的“12小时航空圈”,助力深圳构建21世纪海上丝绸之路桥头堡。
2016年以来,依托自身良好的区位优势,深圳机场积极开辟东南亚商务干线和热门旅游航线,将深圳打造成为内地飞往东南亚的重要中转点。截至目前,深圳机场航线网络已与东盟十国中的9个国家实现了直航。
采写:宝安通记者张艳丽
通讯员石道雄叶丹
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