制约汽车消费政策松绑，深圳车市被激活 看车市民明显增多了

（记者 陈发清）近日，深圳市交通运输局发布通知，调整深圳市2019年至2020年小汽车调控增量指标配置额度，每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。此举意味着深圳将扩大汽车的准购规模，进一步激活汽车消费市场。

6月12日上午，朱先生从香蜜湖联合华鹏汽车市场上海大众4S销售店提取了一款帕萨特家庭乘用车，从6月5日深港澳车展上下单到提取，朱先生仅用了一周时间。“本次车展恰逢深圳增加增量指标数日，车展上看车的人比往年明显增加。”

目前手头有60多台购置车准备上牌，算是今年一个比较集中的阶段。”香蜜湖联合华鹏汽车市场上海大众4S销售店销售经理张鹏在接受记者采访表示，虽然增加新车增量指标的效应还没有充分释放，但为车市注入了一针强心剂，“最近前来展厅看车的市民有了明显增多。”

记者采访了解到，深圳实施汽车限购政策以来，车市出现了新变化。首当其冲的就是新能源车辆的款式类型明显增多，购买的人群逐步增大。“目前新能源汽车和燃油汽车的购买比例大致为1：1，如果竞拍价格进一步提高，未来新能源汽车的销售比例还会逐步上升。”张鹏告诉记者，目前实施的汽车增量指标这一刺激政策十分重要，深港澳车展交易量与去年同期相比增加了三分之一。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，不少城市出台了汽车限购政策以控制城市拥堵，但同时也抑制了汽车消费。业内专家指出，限购并非解决城市拥堵的良策，汽车消费应该从抑制消费向限制使用转变，车市在此前提下将有望进一步增长。

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