滨海湾站：“三线合一”综合交通枢纽

广州日报讯（全媒体记者刘满元通讯员虎门宣）记者昨日从虎门镇获悉，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）》上周获第四届东莞市城乡规划委员会审议通过。位于东莞虎门沙角的滨海湾站，将是继虎门高铁站后。又一个集高铁、城轨、地铁“三线合一”的综合交通枢纽。

虎门高铁站改扩建工程

力争在年内动工

据介绍，虎门高铁站是东莞目前唯一的高铁站，同时是广深港客运专线、穗莞深城际线、城市轨道2号线三线于一体的轨道交通枢纽站。其中，广深港客运专线可实现北向17分钟抵达广州南站，南向25分钟抵达深圳福田，约40分钟可到达香港西九龙站；穗莞深城际线，可实现北向45分钟抵达广州白云机场，南向20分钟抵达深圳宝安空港；城轨2号线更是东莞市域城市发展主轴，区位交通条件非常便捷。因此，该站的TOD综合开发规划非常重要。

接下来，虎门镇将结合与合作企业的研究方案，进行虎门高铁站TOD规划和控规调整工作；完成虎门高铁站的改扩建工程可行性研究报告审查和立项，力争在今年第四季度动工建设；推进虎门高铁站周边智能化、交通路网、基础设施建设研究及相关研究成果与站房改扩建方案的对接工作；加大招商引资力度，高水平、高标准谋划虎门高铁站TOD综合开发。

滨海湾新区将实现

一小时轨道交通到香港

据了解，位于沙角半岛板块的滨海湾站及滨海湾枢纽TOD开发建设项目，将对虎门交通带来极大的便捷。滨海湾站是规划中的深茂铁路深江段的站点之一，同时东莞市滨海湾新区将争取将中南虎城际（即赣深高铁南沙支线）接入该站。此外，规划建设中的东莞轨道交通2号线三期也将经过该站，向南在莞深边界对接深圳20号线，串联深圳空港新城和东莞市滨海湾新区。

根据《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）》，滨海湾新区交通发展目标是对外建立以高速铁路、市域轨道为主体的多模式快速出行网络；对内构筑互联互通高效衔接的路网体系，完善轨道+中运量+常规公交的公交出行服务。

其中，在轨道网络建设方面，滨海湾新区将全力实现轨道交通60分钟到达香港、广深城市中心；30分钟到达前海、南沙、东莞市中心区、松山湖等；20分钟联系虎门、长安、大空港等通勤节点；20分钟串联新区各板块。同时，滨海湾新区将加强轨道的对外连接。其中，规划中的东莞地铁10号线与深圳地铁11号线对接，从东莞市滨海湾新区有望直达深圳宝安机场；规划中的东莞地铁9号线与深圳地铁18号线对接，从东莞市滨海湾新区有望直达深圳沙井、光明、盐田等地。另外，东莞市滨海湾新区还将从虎门威远岛引入地铁与广州地铁22号线对接，从东莞市滨海湾新区有望直达广州市南沙、广州南站。

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