市政协围绕“建设全球海洋中心城市”展开专题协商 委员呼吁设立国家级海洋度假区

（记者 彭琰）11月21日，深圳市政协主席戴北方主持召开六届六十次主席扩大会议，围绕“加快建设全球海洋中心城市”开展专题协商。政协委员们通过主题发言、即席发言和书面发言形式，展示近半年的调研成果，从提高深圳国际航运枢纽地位、设计赋能打造海洋文化新名片、创新引领促进海洋新型产业发展等方面提出建议。深圳市委常委、市政府党组成员杨洪出席会议，市规划和自然资源局（市海洋渔业局）、市发改委、市交通局的负责人，现场回应了委员发言。

政协委员们指出，深圳发展仍存在重陆轻海情况，向海发展意识还不强，现在是到了“下海”的时候。特邀嘉宾、省政协常委谭刚建议设立深圳海洋文化周，开展与海洋相关的科学、学术讲座；推动建设海洋文化的公共载体，形成海洋城市新地标和观景台。市政协委员吴庆捷也认为应形成市级层面、年度性的海洋文化节庆活动，并建议推动邮轮、游艇等时尚旅游新业态发展。

“不一定要到巴厘岛，到深圳就很好。”市政协常委陈可石更为大胆地呼吁：建设海上深圳。他建议申请设立国家级海洋度假区，将宝安的海洋新城和大鹏半岛定位为东、西海洋度假区的两个核心区；规划建设一条280公里长的滨海地铁线，形成联通宝安会展新城、机场、深圳湾、深圳河到盐田，最终达到大鹏半岛西冲的一条“滨海地铁干线”；同时大力提倡滨海城市设计，尽量采用大阳台、大露台、空中花园和自然通风的设计。

市政协委员王富海认为，深圳应当坚定不移、旗帜鲜明地把发展航运作为重要内容，而唯有创新才能保住航运优势。建议依托深圳在机器人、大数据、人工智能等领域的发展优势，将深圳打造成全球最大的智慧集装箱港。

“港口是海洋中心城市的基础，离开了港口经济就没有海洋经济。”市政协委员梅春雷说，加工制造业从深圳外迁至珠三角，从工厂运到码头多靠陆路运输，要穿过城市人口密集生活区，对城市居住产生较大影响，以至于有人提出把港口搬走，“这简直是挥刀自宫。”

市政协委员张晓春认为，深圳既有交通网络尚难以支撑海洋中心城市发展，需要构建多向辐射的综合运输大通道向腹地拓展，建议加快面向东中西三大方向高铁战略通道的规划建设，实现深圳与长三角、大西南重点城市间的6小时直达。

新闻推荐

盐田港出口货物监管仓：认真做好安全生产工作

近年来，盐田区安全生产工作保持了总体稳定、持续向好的发展态势。深圳市盐田港出口货物监管仓有限公司为了进一步将安全生...