高新南两条潮汐车道开始运行 有效缓解科技园上班“高峰堵”

科技园高新南新设的两条潮汐车道可缓解早晚、高峰交通压力。

晶报讯（记者 陆洋 通讯员 刘明/文 赖犁/图）科技园片区是每个来到深圳打拼的人最向往的工作地，每天早高峰，无数年轻人涌向科技园走进不同的写字楼，晚间这里也是灯火通明。因此，每到早晚高峰期科技园就会呈现出“潮汐流”现象。为了能让科技园上班族上、下班的路更通畅，有更多时间加班、休息，经调研，深圳交警决定自7月1日起在科技园南片区新增两条灯控潮汐车道，并于6月29日至30日，对该潮汐车道进行了测试。

据悉，南山区高新南四道（沙河西路至科技南十二路）东往西最内侧一条车道设置为潮汐车道。工作日每天17时30分至20时，该潮汐车道禁止机动车由东往西方向行驶，准许机动车由西往东方向行驶；其余时段，潮汐车道只准机动车由东往西方向行驶。

而另外一条是南山区高新南七道（高新南四道至高新南六道）双方向设置为潮汐车道。工作日每天8时至10时，该潮汐车道禁止机动车由南往北方向行驶，准许机动车由北往南方向行驶；工作日每天17时30分至20时，潮汐车道禁止机动车由北往南方向行驶，准许机动车由南往北方向行驶；其余时段，高新南七道恢复机动车双向行驶。

记者了解到，深圳交警通过对沙河西路/高新南四道及高新南四道/高新南七道路口连续3天高峰期监控测算发现，该路口实施潮汐车道后通行效率有所提升。而沙河西路/高新南四道路口晚高峰启用高新南四道潮汐车道及沙河西路可变车道后，西进口潮汐车道左转饱和度降低了16%，南进口可变车道直行饱和度降低了59%，路口整体通行效率提升了15%。

另外，高新南四道/科技南十二路口晚高峰启用高新南四道、高新南七道潮汐车道后，西进口直行车道饱和度降低了55%，南进口右转车道饱和度降低了57%，路口整体通行效率提升了23%。

这两条潮汐车道正式实施后，不但高新南路段通行得到了明显改善，而且周边道路交通流也发生了一定变化。深圳交警提醒广大市民，开车路过潮汐车道，无须紧张，跟随指示牌前进就可以马上进入。接下来，深圳交警还将根据科技园片区实际交通情况进行更多交通组织调整，提升通行效率。

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