打造“智能的路”，布局未来交通在保证安全的前提下，坪山将在全域开放智能网联汽车道路测试

坪山拥有全市唯一的智能网联交通测试示范平台。

坪山将出台全市首个区级智能网联专项扶持政策，超前布局未来交通出行环境“智能的路”，并将在全域开放智能网联汽车道路测试。

坪山还将面向符合要求的企业提供全额测试补贴，并鼓励自动驾驶出租车、公交、物流配送车、环卫车等智能网联车辆开展示范应用，按每公里10元的标准给予企业示范运营里程补贴，单个企业每年最高可享受300万元资助。

全面赋能智能网联汽车产业发展

《深圳市坪山区关于加快智能网联汽车产业发展的若干措施》（以下简称《若干措施》）近日通过坪山区政府常务会议审议，即将印发实施。近年来，坪山区依托国家级新能源（汽车）基地和国家新型工业化示范基地优势，聚焦无人驾驶、智能终端等关键领域，积极推动新能源汽车与智能网联融合发展，与腾讯等行业龙头合作共建智能网联汽车产业创新示范区，成功引进北京理工大学深圳汽车研究院等重大平台，已汇聚比亚迪、中芯国际、昂纳等智能网联汽车产业上下游企业，形成了良好的产业集聚效应。《若干措施》紧扣智能网联汽车产业发展现状，推动创新资源加快集聚，带动智能网联汽车上下游企业协同发展，助力坪山打造智能网联汽车产业发展高地。

《若干措施》围绕加快产业集聚发展、提升道路测试服务效能、构建多元场景应用示范、优化产业配套环境4个路径，形成涵盖关键零部件研发生产、决策控制算法研发、出行服务、车联网建设、道路测试、示范应用、发展配套等关键环节共计21项支持举措，重点解决企业研发投入大、生产应用少、示范运营迫切、测试申请周期长等痛点难点，聚焦拓链强链，全面赋能智能网联汽车产业发展。

《若干措施》围绕以用促产，大力支持区内企业强强联合，推动产业链上下游企业全面开展合作，构建协同发展环境。关键零部件企业与辖区整车制造企业开展合作，可按年度实际供应产品总额的10%给予最高200万元资金奖励；决策控制企业与区内整车制造企业开展合作，可按合作项目合同金额的30%给予最高500万元资助。

《若干措施》提出推进道路智能化改造，支持车用无线通信网络建设运营，并按总投资30%给予最高500万元资助。打造“智能的路”是坪山超前布局未来交通出行环境的大动作，坪山大道、丹梓大道、东纵路、比亚迪路等辖区主干路将率先实施智能化改造。

智能网联车辆开展示范应用有补贴

坪山拥有全市唯一的智能网联交通测试示范平台。《若干措施》面向符合要求的企业提供全额测试补贴，年度最高补贴100万元。同时着力优化测试流程，提供一站式申报服务，确保检测报告获取时间不超过5个工作日。

值得关注的是，坪山将在全域开放智能网联汽车道路测试，车辆拿到路测牌照，需要到公开道路测试，但是当前许多智能网联汽车测试道路偏远且路测环境相对简单。针对这种情况，《若干措施》提出推进测试道路全域开放，在保证安全有序的前提下，将允许符合条件的企业逐步在坪山全域开展智能网联汽车测试活动，切实满足企业需求。

《若干措施》大力支持智能化、共享化出行新业态探索，鼓励自动驾驶出租车、公交、物流配送车、环卫车等智能网联车辆开展示范应用。对以坪山区内任一地点为起点开展应用示范的企业，按每公里10元的标准给予示范运营里程补贴，单个企业每年最高可享受300万元资助；对于落户坪山并提供自动驾驶载人服务的企业，根据使用服务人次，按每人次20元给予补助，同一企业年度最高资助300万元。

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