广深高速将改扩建为10至12车道 施工期暂定5年，设计速度为100至120公里每小时，宝安设7处互通立交

宝安日报讯（记者 何柳）广州公共资源交易中心2月8日发布招标公告称，京港澳高速公路广州至深圳段（简称“广深高速公路”）改扩建项目已列入省重点建设前期预备项目，该项目勘察设计招标事项已获广东省发展改革委核备（粤发改基础函〔2020〕1975号），并对该项目的勘察设计采用资格后审方式进行公开招标。记者从招标文件获悉，广深高速改扩建项目施工期暂定5年，计划将从现有的双向6车道扩建成10至12车道，并设互通立交24处，宝安辖区有7处。

广深高速公路是联系广州、东莞、深圳、香港的重要通道，是国家高速公路网京港澳高速G4和沈海高速G15的重要组成部分，也是宝安链接大湾区交通的一条中轴线，通车已有20余年。广深高速公路见证宝安从一片滩涂向现代化、国际化成长的过程，随着城市的发展，广深高速公路，尤其是近年来宝安往南山、福田方向的拥堵问题日益突出。酝酿多时的广深高速改扩建有了新进展，对宝安的交通发展无疑是重大利好。

招标公告透露，广深高速公路改扩建工程北起于广州市黄村立交，南止于深圳市皇岗收费站，改造里程全长118.2公里，目前广深高速公路车道数为双向6车道。广深高速公路改扩建工程总体按照充分利用原道路和土地资源的原则进行扩建，主要采用整体拼接扩建成10车道（断面宽度52米），局部交通量较大的路段采用分离式扩建成12车道方案进行扩建，设计速度为100至120公里每小时。

广深高速公路改扩建工程共设主线桥46049.6米/165座，其中拆除重建特大桥2985米/8桥段，大桥2897.5米/10桥段，小桥64.8米/4座，加宽扩建特大桥24274.4米/18座，大桥12826.3米/41座，中桥1498.1米/24座，小桥1503.5米/78座，拆除大桥472米/2座（同乐关）；共设互通立交24处（分别为广氮枢纽、火村枢纽、萝岗互通、新塘互通、麻涌互通、望牛墩互通、道滘互通、东莞互通、厚街互通、厚街南枢纽、新联枢纽、太平枢纽、五点梅枢纽、长安互通、松岗南枢纽、新桥互通、沙井互通、福永互通、鹤洲枢纽、宝安互通、同乐关互通、南头互通、深云互通、福田互通），服务设施4处（新增1处麻涌服务区，升级改造厚街服务区、福永加油站、皇岗加油站，取消麻涌停车区、新桥停车区），管理中心1处，新征用土地3594亩。项目送审估算为471亿元，施工期暂定5年。

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