拆除后的黄木岗立交
羊城晚报讯记者李天军摄影报道:3月10日,记者从深圳市交通局获悉,黄木岗综合交通枢纽计划明年投入使用。
据悉,截至目前,黄木岗综合交通枢纽各项建设工作正稳步推进中,工程已经进入土方开挖、主体结构施工高峰阶段。预计2022年底轨道交通部分投入使用。其中,黄木岗枢纽主体工程结构已完成39.5%,土方开挖已完成58.2%,围护结构已完成100%。
大家应该还能记得,两年前黄木岗立交整个拆除过程仅历时18天、432小时,重建后的深圳市黄木岗综合交通枢纽工程,位于笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路岔路口,总建筑面积约24.42万平方米。规划以“轨道交通建设”为契机,将把片区建设成为集体育、医疗、教育、商业办公、居住于一体的综合型中心区。同时,它也是深圳轨道交通线网的重要换乘节点。
未来,7号线、14号线(在建)和24号线(规划)将在此形成三线换乘的地铁枢纽。
其中,14号线(在建)沿华富路和泥岗西路地下敷设,为地下三层叠侧车站,与既有7号线同台换乘;24号线(规划)沿笋岗西路地下敷设,为地下四层车站,与7、14号线形成节点换乘。
据悉,黄木岗综合交通枢纽工程“站城一体化”的理念,将致力打造一个集“交通一体化、功能一体化、空间一体化”的综合交通枢纽。
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