广州打造湾区“306090”交通圈 地铁22号线将直通深圳

□本版撰文 信息时报记者 何小敏

昨日，广州市政府新闻办举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。记者获悉，在打造湾区“306090”交通圈方面，规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳，将推动与深圳“双城”联动，实现“双城”生活“说走就走”。地铁25号线和28号线等快速通道还将串联广州与佛山中心城区，打造广佛30分钟通勤圈。

规划

打造湾区“306090”交通圈

市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉介绍，该局组织编制《广州市交通发展战略规划》，从战略层面系统谋划大湾区交通一体化格局，明确广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标。其中在航空方面提出，强化空铁联运，打造白云机场空铁联运综合枢纽。提升广州与全球城市的连通度，形成广州全球“12小时航空交通圈”。

轨道交通方面，广州正着力推动广州与湾区城市从互联互通走向直连直通，打造湾区“306090”交通圈（广州中心城区30分钟可到达佛山、东莞、深圳中心城区，60分钟可到达湾区其他城市中心城区，90分钟可到达省内其他城市中心城区）。

具体来说，规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳，同时加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道，打造广深30分钟交通圈。规划广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区，打造广佛30分钟通勤圈，推动广佛交通设施全面深度融合，支撑两地全域同城化。

规划广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线，以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山、珠海等高快速轨道，实现广州与湾区东西两岸城市60分钟直达。规划广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线，贯通广州与汕头、湛江、清远等粤东西北城市的高速轨道，打造90分钟交通圈。

此外，广州还着力畅通国内大循环通道，将实现广州与临近省会城市3小时互通，与国家级城市群主要城市5~8小时互达。其中，规划广河高铁连接双龙（龙川至龙岩）、杭广高铁，规划广汕高铁连接汕（头）汕（尾）、沿海高铁大通道，3小时高速衔接上海、宁波、杭州等长三角地区，以及厦门、泉州等地区。

铁路

近三年重点建设15个城际项目

市发改委党组成员、副主任周青峰介绍，广州加快实施《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，构建大湾区“123”快速轨道交通圈（广州与大湾区其他主要城市间1小时通达、至省内地级城市2小时通达、至相邻省会城市3小时通达的交通圈），打造“轨道上的大湾区”。

同时，强化广州与港澳地区快速联系。规划广深港高铁广州南至广州站联络线，实现广州与香港中心城区1小时快速通达。规划广中珠澳高铁、南沙至珠海（中山）城际，强化广州与澳门的快速通达，推动澳门、珠海接入全国高铁网。

提升枢纽能级，加快建设世界级铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路交通中心。新建广州东至新塘五六线、广州至广州南联络线、广州至广州东三四线，拓宽广州枢纽东西通道能力；升级改造广州东站、广州站，实现高铁、城际进城，提升中心城区交通活力。

省委、省政府决定由广州市牵头推进广州都市圈城际铁路建设。周青峰介绍，广州都市圈城际铁路近三年重点建设15个项目，里程707公里、总投资3983亿，包括：广佛环城际佛山西至广州北段、广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、南沙至珠海（中山）城际、佛山经广州至东莞城际、中南虎城际、广佛江珠城际、肇顺南城际、广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段等10个线路项目以及广州站改造等5个枢纽工程项目。目前，佛山经广州至东莞城际等8个项目前期工作进展顺利，力争今年年底前开工建设。

广州都市圈城际铁路

10个重点建设线路项目

广佛环城际佛山西至广州北段

广州东至花都天贵城际

芳村至白云机场城际

南沙至珠海（中山）城际

佛山经广州至东莞城际

中南虎城际

广佛江珠城际

肇顺南城际

广清城际清远至省职教城段

广清城际广州至广州北段

地铁

2023年实现本地800公里线网

广州地铁集团党委委员、新闻发言人钟学军表示，广州在“十三五”期间实现了区区通地铁的目标，目前建成地铁线路14条，运营里程531公里，有轨电车两条，运营里程20.5公里，接管了广清城际、广州东环城际两条城际铁路，运营里程达60.8公里。

“目前，广州正按照"内通外联"的思路，全力推进11条、292公里地铁新线建设，计划年内建成开通18号线、22号线首通段，7号线西延段三条地铁新线。”钟学军说，到2023年，将实现广州本地800公里地铁线网。

同时，广州地铁将“地铁+城际”一体思考，一体推进，在地铁新线规划和建设中主动对接佛山、东莞、中山、珠海、清远、惠州等周边城市，谋划构建以广州为中心、辐射周边城市的都市圈快线网络，构筑以广州为中心的1小时轨道经济、生活通勤服务圈，努力形成“一张网、一张票、一串城”的大湾区轨道交通新格局。

近年来，广州地铁走出广州、走向国际。钟学军说：“目前，我们牵头产业链上下游企业协同外拓，已成功中标巴基斯坦拉哈尔橙线、长沙地铁6号线、南昌地铁3号线、重庆地铁4号线、丽江城市综合轨道交通1号线等项目。”

机场

远期可达服务1.4亿人次旅客规模

航空枢纽方面，广州白云国际机场股份有限公司党委副书记、总经理王晓勇介绍，2020年，白云机场旅客量达到4376.8万人次，登顶全球第一位。“白云机场正加快推进三号航站楼和第四、第五跑道建设，三期扩建工程去年下半年已正式开工。”王晓勇表示，这些项目建成后，白云机场将拥有3座航站楼、5条跑道，远期可达到服务1.4亿人次旅客的规模。

广州空港经济区管理委员会党组成员、副主任冯志坚介绍，空港综合交通体系已初步形成。其中，广清城际、新白广城际（广州北站至白云机场段）建成运营，花莞高速和机场第二高速北段建成通车，粤港澳大湾区“1小时交通圈”初步形成。

目前广州空铁融合经济示范区已纳入广州“十四五”规划，正加快推进规划建设；广州空港中央商务区建设已动工，计划于2022年基本建成并部分投入使用。

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