深圳四条地铁线再次“提速” 分别为5、6、10、11号线，行车间隔缩短，运营时间延长

（记者 李秀瑜）为进一步方便市民出行，近日，深圳地铁在所辖4条线路增加高峰时段上线列车。调整后，5号线晚高峰最小行车间隔压缩至3分07秒、6号线早晚高峰最小行车间隔为3分55秒、10号线早高峰最小行车间隔为3分20秒、11号线晚高峰最小行车间隔为4分39秒。同时5、6、11号线运营时间也有不同程度延长。

记者了解到，近期深圳地铁根据市民反馈意见，已陆续完成5号线、6号线、10号线、11号线工作日高峰运能的优化提升。

调整后，5号线早高峰黄贝岭至前海湾单方向超高峰时段延长30分钟，调整为7:17至8:17，最小行车间隔维持2分30秒；前海湾至赤湾双方向在早高峰8:20至9:20期间，行车间隔由原来5分钟优化为2分30秒与5分钟交替。平峰期全线行车间隔由5分45秒压缩至5分25秒。晚高峰黄贝岭至前海湾双方向行车间隔由3分15秒压缩至3分07秒、前海湾至赤湾双方向行车间隔由6分30秒压缩至6分14秒，全天运能提升5.56%。

6号线在早、晚高峰期间科学馆至羊台山东双方向行车间隔由4分35秒压缩至3分55秒、羊台山东至松岗双方向行车间隔由9分10秒压缩至7分50秒。平峰期全线双方向行车间隔由7分15秒压缩至6分20秒，全天运能提升15.29%。

10号线主要对早高峰南坑至雅宝大客流区段投放运力，在超高峰时段8:00至8:30期间对雪象往福田口岸方向加开车次，最小行车间隔由5分钟压缩至3分20秒，单方向小时运能提升25%，调整后全天运能提升3.14%。

11号线早高峰松岗往福田方向，超高峰时段延长18分钟，调整为7:36至7:54，行车间隔维持2分30秒，单方向小时运能提升12.5%。晚高峰双方向行车间隔由5分钟压缩至4分39秒，高峰小时运能提升7.53%。此外，周末全线双方向行车间隔由5分压缩至4分50秒，全天运能提升5.59%。

除提升运能之外，延长5、6、11号线运营服务时长。5号线赤湾站首班车运营时间提早9分钟，赤湾往黄贝岭方向部分车站的首班车提早1至9分钟不等。6号线松岗站首班车提早约2分钟，凤凰城站往科学馆方向的首班车提早约48分钟，梅林关往长圳方向各车站的首班车提早13分钟左右。

11号线对工作日及周末首、末班车发车时间全面优化，其中福田、碧头站首班车时间提早10分钟，中间部分车站首班车提早2至10分钟不等。11号线福田站在23:30末班车之后，将首次交替加开2列到机场北、2列到松岗的列车，将运营服务延长40分钟到0:10。

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