着力攻坚摩电挂牌整治 系统防范交通安全风险 宝安打出“组合拳”保障市民交通安全

本报讯 4月12日，宝安举行摩电交通安全百日综合整治暨系统防范化解交通安全风险行动誓师大会，正式启动为期百日的摩电挂牌整治攻坚专项行动，并同步打出系列措施“组合拳”，系统防范交通安全风险。

据悉，行动期间，宝安将每周组织开展一次交通综合整治联合行动，由街道处级干部挂点辖区派出所、交警中队的摩电点位，“五员”轮流到街道摩电整治点位开展检查督导；公安交警部门将定期对摩电事故多发街道组织开展合围整治摩电行动，并重拳出击打击摩电非法营运。另外，市市场监督管理局宝安监管局将每周组织对电动二轮车销售门店开展两次大巡查，督导检查电动二轮车销售门店“带牌销售”情况，推动非国标电动二轮车加速淘汰，鼓励非国标电动二轮车所有者签订置换承诺书，从源头把控摩电安全。

宝安各街道将督促300人以上规模的企业建立企业交安站，对员工进行交通安全集中教育，并督促企业加强日常交通安全教育，建立“双罚”机制，把员工交通违法纳入企业内部考核；并持续推进社区智能头盔识别系统建设，在社区、小区、村口、企业园区出入口设置明显标志牌或警示牌，禁止无牌无证、超员超载等摩电车辆出入。

除整治摩电违法行为外，宝安系统防范交通安全风险，紧紧围绕泥头车、重点运输行业等交通安全重点车辆和行业发力。对在宝安辖区违法违章排名靠前的泥头车企业、司机进行约谈警示并责令该企业负责人名下所有泥头车停运整改，涉及外地、外区企业抄送注册地监管部门督促整改，并依法严查泥头车企业车辆未落实右转三让等违反“红线”“底线”行为。

同时，坚持泥头车企业“九个一律”，即一律跟车实习、一律连带追责、一律制定线路方案、一律岗前警示、一律收工点评、一律形势分析、一律深入一线、一律上路体验、一律建账备查；在治超方面，推进定点治超、流动治超、高速入口治超、货运源头治超、数据共享治超五同步；同时，运用大数据手段对“两客一危一重货”重点车辆、驾驶人、运输企业及路段开展“画像”，作为分级分类监管和风险预警的重要依据，将高风险的人、车、路、企纳入重点监管名单，实施差异化精准监管，建立覆盖全区危运行业从业人员的“安全码”，禁止有严重违法行为的人员继续从事危运工作。

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