南山建“地下快速路+地面主干路”复合通道 望海路改造力争今年开建

(记者 肖晗)近日，深圳市交通运输局发布《关于开展望海路快速化改造工程社会稳定风险调查公众参与的通告》，透露望海路将改造为“地下快速路+地面主干路”的复合通道，项目工期为72个月。根据市交通运输局此前披露信息，望海路快速化改造力争今年开工建设。

根据《通告》信息，望海路位于南山区的最南端，东西向连接兴海大道和沙河西路，未来将形成南山区南部快速路系统。工程范围西起兴海大道，向东经过太子湾片区、海上世界、东角头、后海及深圳湾口岸片区至东滨路-沙河西路立交南端，道路全长约为8.241公里。

望海路快速化改造为复合通道，含地下快速路及地面主干路。地下道路采用城市快速路标准，设计时速每小时60公里，主线为双向4～6车道，其中太子湾以东段为双向6车道，太子湾以西段为双向4车道；匝道为单车道+连续式紧急停车带，设计时速每小时40公里。地面道路采用城市主干路标准，设计时速每小时40公里，其中中心路以东段为双向4车道，中心路以西段为双向6车道。

改造后， 地下快速路将作为南山组团快速环路系统的重要组成部分，主要承担前海蛇口自贸区对外快速交通服务；而地面主干道主要承担内部相邻片区间交通联系、地下快速路交通集散、区域公交、慢行主通道功能。

据了解，望海路快速化改造包含新建隧道、新建连接匝道、桥梁改造、道路拓宽等施工内容。其中，明挖施工区域对周边道路交通影响较大，需要针对兴海大道-微波山，海上世界等多个交通节点，做交通疏解专项设计。

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