皇岗路大改造 新增地下道路 改造后将变成“地面+地下”复合通道，目前已开始前期施工

（记者 肖晗）5月14日，深圳市交通运输局发布《关于开展皇岗路快速化改造工程社会稳定风险调查公众参与的通告》，透露皇岗路快速化改造后将变成“地面+地下”复合通道，并新建综合管廊，总工期约60个月。据悉，项目已启动绿化迁移等现场前期施工。

据介绍，皇岗路快速化改造工程南起广深高速皇岗收费站，贯穿福田中心区，北接梅观高速，与广深高速、滨河大道、深南大道、红荔路、笋岗路、北环大道、南坪快速等高快速路及主干道相交。道路全长约为11.33公里。

皇岗路快速化改造后将形成立体复合通道，含地下快速路、地面快速路以及新建综合管廊。

其中，地下道路采用城市快速路标准，设计车速60公里/小时，主线为双向4车道；匝道为单向双车道，设计速度40公里/小时。地面道路采用城市快速路标准，主线双向6车道，设计车速80公里/小时；辅道双向4~6车道，设计车速40~50公里/小时。

综合管廊主要采用干线、缆线分开布置的方案，即输送型重要管线纳入干线管廊，服务周边的配送型电力、通信管线纳入缆线管廊。

《通告》信息透露，皇岗路快速化改造工程项目计划总工期为60个月。深圳市交通运输局去年底曾透露，皇岗路快速化改造计划于今年开工，2025年完成。而记者留意到，据中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司网站发布的消息，今年4月26日，皇岗路快速化改造项目已开始进行绿化迁移工作，项目进入现场前期施工阶段。

皇岗路的改造将完善福田区域路网结构。道路建成后，深圳将新增穿越二线关断面的地下快速通道，分流中部发展轴线的交通压力，缓解二线关交通拥堵。

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