盐田代表团 破除交通壁垒 促进深港深度合作

深圳特区报讯（记者 田语壮）在昨日进行的市七届人大一次会议的分组讨论会上，盐田代表团审议了政府工作报告，审查了深圳“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案。会场气氛热烈，代表们讨论的话题主要集中在沙头角深港国际旅游消费合作区建设、沙头角口岸重建、深盐第三通道建设和轨道交通规划优化等。

市人大代表陈清表示，盐田区将全力打造深港深度合作先行区、特色科技产业创新区、全域全季旅游示范区、民主法治建设先进区、可持续发展先锋区和民生幸福标杆引领区，高质量全面建成宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区。希望市里能够加大对沙头角深港国际旅游消费合作区建设的支持力度，加快推进中英街管理模式调整等工作落地；进一步支持盐田港发展，加快盐田港基础设施建设，探索设立深港自由贸易港（区）；加快将轨道交通18号线西延至沙头角口岸纳入第五期建设规划，将深盐第三通道建设纳入市级规划，破除盐田交通瓶颈；同时希望在新一轮国土空间规划编制中，适当提高盐田规划建设规模总量和功能用地容积率，推动国土空间提质增效。

市人大代表邓飞波认为，此次报告将沙头角深港国际旅游消费合作区规划建设、沙头角口岸重建、盐田河临港产业带建设、小梅沙片区改造等工作纳入全市工作大局部署，令人鼓舞、振奋人心。希望加快中英街改造升级，推动沙头角深港国际旅游消费合作区建设；加快推动沙头角口岸重建，打造深港口岸经济带；推动深盐第三通道建设，力争项目早日开工，加快深圳市东部交通基础设施建设。

市人大代表何延文提出，疏解盐田港货运压力，应当从推动平盐铁路规划建设入手。早年间建设的平盐铁路正线长18公里，为单线内燃机车牵引，设计时速为30到50公里/小时，目前只能承担疏港任务的1.59%，因此该线路的现代化改造势在必行。

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