本报记者提前探营深圳首个无人驾驶列车 技术人员正在进行相应调试测试

地铁20号线站内将配备智能客服中心。

宝安日报讯（记者 何柳 通讯员 罗思明 文/图）5月26日，深圳地铁集团组织省、市、区媒体来到宝安国际机场附近，探访了正在调试中的地铁20号线无人驾驶车辆，近距离感受充满科技感的地铁线路。

据介绍，深圳地铁20号线列车是首列全自动驾驶列车，也是全球首个批量、基于车车通信技术、按照GOA4等级开通运营设计的列车。列车采用8辆编组，六动两拖，A型铝合金车，最高运行速度120km/h，具备自动唤醒、自动发车、精准停车、自动检测等功能。车载信号系统首次批量应用车车通信技术，与传统的车地通信技术相比，优化了车辆控制流程，极大地提升了列车的运行效率和安全可靠性。

目前地铁20号线进展到设备调试阶段，记者在现场看到，列车驾驶室并没有设置驾驶室和座位，车厢内科技感十足。试运营阶段，技术人员正在监测20号线数据，进行相应调试测试，调试测试阶段地铁运营仍需人工介入。据悉，接下来技术人员主要任务是车辆信号、通信、综合监控等系统之间的相互调试，正式运营时则可完全做到无人驾驶。

据地铁20号线一期工程信号系统负责人柴宗武介绍，为保障全自动驾驶的行车安全，全车采用以太网控制系统，并在国内首次集合限界检测、弓网检测、接触网巡检、隧道巡检、轨道巡检、轨道几何参数检测等6大类综合检测系统，对车辆状态进行实时监测，并为车辆的智能维护提供大数据基础，堪称“行走的地铁医生”。此外，列车应用了高安全等级（SIL4）的核心控制部件，具备障碍物检测、车辆辅助防撞、端墙防撞、脱轨检测等安全保障功能，并且整车网络安全等级提升至2.0，为列车提供全方位的安全保护。

深圳地铁20号线一期工程是深圳国际会展中心片区的主要客运线路，也是深圳地铁首条全自动无人驾驶线路。地铁20号线一期工程正线全长8.43公里，共设5座车站及1个车辆段。车站分别为：机场北、重庆路、国展中心南、国展中心北、会议中心。今年年底开通后可与深圳地铁11号线接驳换乘。

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