面对日均超134万人次出行需求，福田交通如何破“堵”打造交通“智慧大脑” 提高道路通行效率

福田区4KS指挥作战平台示意图

文/图羊城晚报记者李天军

通讯员吴炽玲陈育君

交通是创建文明城市的重要窗口，也是城市文明程度的直观体现。17日，记者从福田区交通局获悉，自去年9月以来，福田对标“全域首善，交通先行”行动目标，在全区范围内积极开展一系列交通文明创建攻坚行动，并投入一批交通智慧化建设，实现了辖区道路交通安全、畅通、文明指数的同比提升。

“因疾施治”——

“百日行动”巧治交通痼疾

如果把城市交通比作身体经脉的话，随着城市更新、人口流动，总有些脉络会打结、堵塞。在福田区，交通综治“百日行动”就是一把“手术刀”——自2020年9月起，在区领导带队走访调研下，福田区针对交通顽疾“因疾施治”，开展了一系列精细化治理行动，针对各类交通顽疾巧做“加减乘除”，实现了交通环境的“大变身”。

据深圳市公安局交通警察支队福田大队副大队长林桂炎介绍，从2020年9月福田推进交通综合整治“百日行动”以来，实现了辖区道路交通安全、畅通、文明指数同比提升（分别提升1.43%、4.99%、1.96%），畅通的道路交通切实改善了群众出行环境，更为深圳创建全国文明城市增添了一抹靓丽的色彩，而每一项成果的背后，正是福田交通部门构建最安全、最畅通、最文明、最智慧、最绿色、最和谐的现代交通治理“先行示范区”的决心，以及为了实现这一目标而作出的不懈努力。

破解“堵局”——

交通智慧化建设成效显著

为打造更文明的交通秩序、更畅通的交通环境，交通智慧化建设在福田已悄然“上路”——按照“研究一批、开工一批、完工一批”原则，福田推进了福强路、彩田路、上步路等9条主干道高品质智慧化改造，从交通运行效率、区域出行活力、城市功能升级等十多个方面进行了提升，全区主干道改造覆盖率达70%以上。此外，福田交警还组建了无人机中队，2021年启动无人机中队以及机库建设，开创大规模无人机整治交通技战法，并计划至2023年形成国内领先经验。

福田中心区承载着超过134万人次日均出行需求，早高峰的出行压力尤为突出，如何破解此类“堵局”？据林桂炎介绍，目前，福田中心区有38个路口运用检测雷达，提前对经过的车辆进行分析，数据经过后台检测之后传递到该路段的多个路口，启用相关的红绿灯管控，最大限度提高道路通行效率。例如，在“彩田-红荔”路口启用“灯控”，判断早高峰与晚高峰车辆的不同进出方向，通过对红绿灯的调整，最大限度化解了行人跟右转车辆的“人车胶着”状态。

道路顺畅了，群众心里的“结”也就没了。为持续营造良好的交通环境，福田区将坚持打造交通“智慧大脑”。据了解，2021年，福田区将升级现有智慧道路平台为区级综合治理服务平台，实现辖区交通行业数据汇聚共享。

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