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南极冰川 说搬就搬?

来源:宝安日报 2019-07-13 04:40   http://www.kcqsx.com/


阿联酋富豪阿尔谢希。

南极冰山。

还记得电影《西虹市首富》中有人提议要从北极搬运冰山到沙漠吗?现实中此事真的要发生了,面对水资源的缺乏,阿联酋富豪、发明家、企业家阿卜杜勒·阿尔谢希(Abdulla Alshehi)宣称,计划耗资10亿元将南极一块冰山拖回阿联酋,给阿联酋“解渴”。而且今年他就将尝试把冰山拖到澳大利亚或南非。这位富翁表示,冰山能供应新鲜饮用水,能改善气候,还能拉动旅游业,一举多得。

这位阿联酋富豪的计划听起来很不错,先不管这项计划面临技术上的难题有多少,更重要的是国际法和全球变暖的后果问题。把南极冰川拖回自己的国家,国际社会答应吗?南极的企鹅、海豹等动物答应吗?毕竟它们的生存繁衍离不开冰川和寒冷的气候。

阿尔谢希想把南极冰山拖到阿联酋供水

阿联酋的一位富翁计划耗资10亿元将南极一块冰山拖回阿联酋,而且今年他就将尝试把冰山拖到澳大利亚或南非。这位富翁表示,冰山能供应新鲜饮用水,能改善气候,还能拉动旅游业,一举多得。阿尔谢希表示他已经研究和计划这个项目六年了。

7月8日,阿联酋的一位发明家兼企业家对媒体表示,计划今年晚些时候,将一座相对较小的冰山拖到南非开普敦或澳大利亚珀斯,预计耗资6000万至8000万美元(约4亿-5.5亿元人民币),用于项目测试。此次任务只是试水,未来还有更加宏伟的计划。他希望最后能将一大块长1.2英里(1.9千米)、宽550码(0.5千米)的冰山带回阿联酋。而要完成最终项目,则要耗资1亿-1.5亿美元(约6.9亿-10亿元人民币)。

据悉,阿联酋是世界上最干旱的国家之一,也是世界上水资源最缺乏的10个国家之一,尽管如此,随着阿联酋经济的迅速发展,农业、工业、生活等用水需求增长迅猛,该国的水资源消耗是全球平均水平的两倍多,这也使该国在未来25年内将面临严重的干旱风险。

这一计划的目标是为阿联酋提供新鲜饮用水的稳定来源,并将冰山作为一个旅游景点。

阿尔谢希对欧洲新闻电视台启迪中东频道的记者说:“据我们的分析,把冰山运过来比使用淡化的海水更便宜。海水淡化厂需要巨额资金投入,同时也意味着要把大量高浓度海水注入海湾,杀死鱼和其他海洋生物。我们认为用冰山供水更经济实惠,也更环保,不只是对阿联酋,对整个世界都是如此。”

阿尔谢希指出,沙特阿拉伯此前也试行过类似的计划,但因为技术难关在1977年失败了。阿尔谢希克服技术难关的计划是在冰山四周建起一个金属“带”,然后用一艘船穿越海洋将冰山拖回来。

冰山运回阿联酋一举多得

阿联酋将通过卫星选定目标冰山,从距离南极洲海岸1000公里的赫德岛物色合适的冰山,尺寸大概是1.2英里(1.9千米)长、550码(0.5千米)宽。用船只将其拖运至8800公里以外的阿联酋富查伊拉酋长国。此举是为了给阿联酋提供稳定的淡水供应,同时也能带来一个新的旅游景点。阿尔谢希称,一座平均大小的冰山含有超过200亿加仑(约合757亿升)的水,虽然冰山从赫德岛到富查伊拉海岸的10个月旅程中,预计将损失约30%的质量,即使如此,余下的冰山仍会为阿联酋提供数百万升新鲜饮用水,还能通过释放湿冷空气形成天然雨云。在到达一个特别建造的处理设施后,工人们将“开采”冰山以获取淡水供应。

除去试水工程所花费的6000万至8000万美元,最终的工程将耗资1亿至1.5亿美元。

这个费用听起来很高昂,但是阿尔谢希说了,将冰山带回来并利用它们来取得淡水,会比使用淡化水便宜,因为淡化工厂需要巨额的资本投资。除了可以取得淡水之外,冰山也会给附近沙漠地区带来较多的水分,因此有助于气候与农耕。另外,它也会吸引人们前往探访,所以也有观光上的价值。

冰山融化需要很长的时间,因为80%的部分都在水面下,而水面上的白色冰层会反射太阳光,分散热量。一旦冰山到达专门的处理厂,工人就会从冰山“开采”水资源来供水。

工人将从冰山上凿下一块块的冰,放入巨大的水箱中,进行过滤和处理。阿尔谢希补充道:“这是世界上最纯净的水。”他还声称,冰山的存在将为该地区提供更湿润的小气候,甚至可能带来降雨。

阿尔谢希称这一项目对环境的影响很小

阿联酋缺水是缺到了什么程度,宁愿斥资上亿美元也要把冰山拖回来取水?阿联酋属于热带海洋性气候和热带沙漠气候,全年降水稀少,每年平均降水量不到100毫米,是世界上最干旱的国家之一,也是世界上水资源最缺乏的10个国家之一。如此看来,阿联酋人民确实很缺水。该国耗费的水资源是全球平均水平的两倍多,使该国在未来25年面临严重干旱的危险。

阿尔谢希认为利用冰山的水,对阿联酋甚至全世界来说将是一个更经济、更环保的项目。

阿尔谢希声称已经进行了环境影响评估,结果显示这一项目对环境的影响很小。他认为,这座冰山甚至可能对他的海湾家园产生积极的环境影响。“预计这些冰山的存在可能会引发天气模式的改变。”阿尔谢希说,“因为它们是冰冷的,将吸引阿拉伯海上移动的云到中心。一旦进入中心地带,我们预计它将为该地区带来更多降雨。”

另一个好处是旅游业,如果冰山成功运回,这一项目或许还能带动当地的旅游业,人们会远道而来,观赏阿拉伯湾海岸边不同寻常的冰山。阿尔谢希希望游客们能体验“冰山之旅”。他甚至提出了一个新的旅游概念,在海湾地区推出“冰川旅游”,那里8月份的平均气温是36摄氏度。但冰山将被安置在海湾沿岸,那里的温度要温和得多,为26摄氏度。这应该可以防止冰山迅速融化,给阿尔谢希和他的团队一个快速获取淡水的机会。他说:“每年有10万多座南极冰山融化到海洋中。这些淡水冰山被浪费在海洋中,而原本这些冰山可以用作遭受干旱打击的国家的重要水源。一旦冰山运到阿联酋,我们将立即开始收获淡水,预计需要两到三个月的时间。”

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拖走冰山会加速南极冰川融化

或许,阿联酋富豪的做法不至于破坏南极的生态和环境,因为他们所要求的不过是南极冰川的很小一部分,100万平方米的冰川,南极大陆的总面积为1390万平方千米。但即便是只从南极拖走100万平方米的冰川,也有可能对南极和全球气候及生态造成影响。

2019年1月14日发表在《美国国家科学院院刊》杂志上的一项研究称,1979年至2017年,南极洲每年的冰量损失增加了6倍。在此期间,全球海平面上升了约1.5厘米。当温度不断升高,又要拖走一部分南极的冰川,就会让南极的冰川融化速度更快,海平面还会不断上涨。研究人员预测,即便没有人为拖走南极的冰川,按现在的气温上升速度,在未来几个世纪,南极洲的海平面将升高数米。

想拖走南极的冰川,有科学论证还不够,还要获得国际上的同意才有可能实现。

无主权的南极并非三不管地带

拖个冰川到自己的国家,理由好像是充足的,因为阿联酋既是世界上极为干旱的国家,极度缺水,又因为经济的迅速发展,农业、工业、生活等用水需求增长迅猛,对水资源的需求极大。而且,相较于其他获得水资源的方式,拖个冰川到阿联酋更环保更节省经费。例如,海水淡化需要更多的资本投资,而且要向海湾注入大量高浓度海水,也会危及鱼类和其他海洋生物的生存。

这个算盘打得很好,但也面临技术上的难题,还有更重要的国际法和全球变暖的后果问题。即便不考虑如何切割这位富豪所计划的长约2000米、宽约500米的冰山,首先要问的是,把南极冰川拖回自己的国家,国际社会答应吗?

现在,南极没有主权,没有国家管得住有人打南极或北极自然资源的主意,尤其是像冰川这种自然的产物。但是,没有主权也意味着南极有更广泛的主权,它属于这个地球上的所有人和所有生物。

从1908年起,就有无数国家对南极提出了领土要求,但是迄今没有一个国家能达到这一目的。到后来,产生了一些国际公约以规范人类在南极的行动。比如《南极条约》,其主要内容是,禁止在条约区从事任何带有军事性质的活动,南极只用于和平目的;冻结对南极任何形式的领土要求;鼓励在南极科学考察中的国际合作;各协商国都有权到其他协商国的南极考察站上视察等。

继《南极条约》之后,条约协商国又先后签订了《保护南极动植物议定措施》《南极海豹保护公约》《南极生物资源保护公约》《南极矿物资源活动管理公约》和《南极环境保护议定书》。

所有这些协议都表明,地球人既要保护南极的环境,也要保护南极的生物,包括动植物,以及无数人们肉眼所看不到的微生物,因此,拖走一块冰川不是这么随意的事情,因为这极有可能破坏南极的环境。

不是第一次有人提出要“搬冰山”

阿尔谢希并非近年来第一个有这种想法的人,2018年7月4日,有媒体报道称,南非海洋打捞专家尼克·斯隆及其团队希望用水下网将冰山从南极洲拖走以供城市用水。今年早些时候,开普敦遭受了严重的干旱,首都仅几周就没有水了。为了防止这种可怕的情况再次发生,斯隆提出了一个解决方案,他希望将一个9100万吨的冰山从南极洲拖到南非,以提供急需的淡水供应。

斯隆称,从南极洲拖出近1亿吨的冰山,一年中可以为南非提供每天1.5亿升的可用水。这位特立独行的打捞专家在最近的一次采访中承认:“这个想法听起来很疯狂,但如果你看看这些细节,这个想法就不显得那么疯狂了。”位于开普敦的斯隆是美国海洋打捞公司Resolve Marine的一名主管。他声称,他现有的团队(Southern Ice team)将能够用水下网将巨大的冰山拖回南非海岸。将冰山包裹在专业的土工布中,也能阻止冰山在到达南非之前融化。然而,尽管有这样的预防措施,该团队还是承认,在向北的旅程中,冰山可能会缩减近30%。

每年有超过2000亿吨的冰从南极分离出来,而他的团队预测其中大约7%的冰适合拖拽,而该冰山将由无人驾驶飞机和放射扫描技术仔细挑选。大型油轮将引导这些冰块进入位于非洲南部西海岸的本格拉海流。

斯隆说,冰山方案不会解决开普敦的危机,但它将解决南非年度用水需求的20%至30%。

初步预算该项目将花费至少2亿美元(折合人民币约13.8亿元)。按照计划,斯隆团队需要六个月时间来包租船队并集结所有需要的资源。出发时间预计在11月至12月,因为这个时候南极的气候状况不会那么恶劣,“我们已经赌上了一切,我们准备好了。”斯隆告诉记者。

08~09版来源:中新网、中国日报网、中青网、环球网等

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